大家好，本文將和大家分享《一般什麼人會開寶馬X1？它的性價比高嗎？28萬的寶馬X1值嗎》。
汽車已然不可或缺，剛需性讓汽車市場激烈角逐，各種新車不錯的車橫空出世，讓人應接不暇。“操控之王”寶馬3系，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。“小保時捷”眾泰SR9，其忠實粉絲遍佈男女老少。注重獲取精神上的享受的今天，贏得消費者歡心是一款汽車的取勝之道，正如寶馬X1。今天榮幸請到老司機車主王先生，一般什麼人會開寶馬X1？它的性價比高嗎？28萬的寶馬X1值嗎。請聽車主為我們全面剖析！
外觀是自己選的，當然是預算範圍沒最喜歡的。車身圓圓胖胖的，很可愛，也非常耐看，我老婆每天都愛拍張照然後發到朋友圈。自動大燈很方便，省了不少心。輪轂是典型的Y型，非常帥氣，真的很喜歡。內飾的話，個人覺得一定要尊享。檔把小氣了點，少定速巡航。手能觸及到的地方基本都是軟的和真皮包裹，手感非常的好。內飾還行吧，簡單也不錯，氛圍燈沒什麼感覺。
空間很滿意，很大。後排我還準備了個氣墊牀，偶爾還可以躺一躺。我們需要進貨，後排放倒後再也不用擔心拉貨問題了。空間是真的大，後排蹺二郎腿還餘留空間，後備箱空間也很大。舒適性恐怕就要犧牲一些。懸掛我感覺有點硬，畢竟是家用，覺得這個懸架有點過於強調運動了。但胎噪聲音強烈，可能是防爆胎的原因。座椅太硬太窄了，坐久了腰疼腿疼胳膊疼，屁股還疼，反正就是渾身難受。
這款車的動力能夠完美適配附近的路況，不會讓人覺得肉，開起來還是很舒服的。2.0的動力沒毛病，也是因為避免三缸口舌選擇2.0。剛加油門時是有點小慢，但稍後就來勁了。正常模式起步什麼的還可以，但在上坡時感覺有點無力。目前的話大概9.1個油左右，希望還能降點，一箱油400塊。
BMW的操控是出了名的，這款車也沿續了優良的血統，在操控上沒有半點打折。方向盤低速時很輕盈，女生盤着也不費勁，速度起來後，會變沉，車跑起來也很穩。第一台車，比我駕校的雪鐵龍好開吧。很不錯，低速輕高速穩。開這款車至今，我想坦言九個字：感謝自己正確的選擇！
strong總結：一般什麼人會開寶馬X1？它的性價比高嗎？28萬的寶馬X1值嗎。聽完車主的分享，我覺得，寶馬X1之所以能被消費者重點關注，這一代的外觀沒什麼多聊的，看過的人都一致好評。內飾的話，個人覺得一定要尊享。空間不用説，有目共睹。啊啊啊，還不如以前君威舒服。所以在同級別車中，寶馬X1有較高的性價比。看完這款大廠的得力之作寶馬X1，大家都怎麼看呢？/strong