“國產埃爾法”庫存成山，董明珠狂砸30億，年銷量只有2000台

隨着時間的進展，大家的生活也發生了很大的改變。相比小時候的狀況再看看現在，光是道路和汽車就有不一樣的變化。以前汽車比較缺乏，誰家要是有一輛汽車那肯定是有錢，但是現在汽車已經很普及了。

買車的人變多了，造車的也變多了。這幾年國產車的發展非常不錯，很多大佬也都看好國產車的前景，紛紛加入國產車的生產製造中。不過，汽車真的有這麼好的發展嗎？接下來就看看董明珠女士造的車吧，看完就明白了。

國產車在大家印象中就是價格低質量好，並且品牌也有保障的。一個車企的成功離不開人心，而董明珠就佔有優勢，不用打廣告，因為董明珠本身就是代表。光是衝這一點都應該銷量爆炸，可惜年銷量才只有2000台。

董明珠狂砸30億造出來的銀隆艾菲，這款車從還沒有上市的時候就頂着“國產埃爾法”的稱號，看到這個稱號估計也能明白這是什麼樣的車。作為 MPV，銀隆艾菲的體積還算不錯，但設計上略顯粗糙。

外形上，銀隆艾菲的設計大體一看還能説得過去，但是仔細看會就會發現很多讓人尷尬的時候，有種貪心不足蛇吞象的感覺。一般MPV都是很威猛霸氣的，因為體積巨大加上設計比較有層次，深受大家的喜歡。

銀隆艾菲的前臉有種説不出的彆扭，明明都是一箇中網兩個大燈，但是給人的感覺有些像是拼湊起來的。中網遠看就像個一個“笑臉”，而兩側的大燈沒有展示出來霸氣，犀利的感覺。搭配就有些呆板，缺乏靈氣。

讓大家爭議最多的就是銀隆艾菲的車標了，五個圈圈，比奧迪還多一個圈圈。不少網友都表示這是要蹭奧迪的熱度，蹭完埃爾法的熱度再蹭奧迪的熱度。不過究竟是什麼樣的真相就不清楚了，還是接着看這款車吧

銀隆艾菲的古怪在於線條的設計 ，該有線條設計的地方沒有，而那些不該出現的線條卻又出現了。本來前臉的設計就沒有靈氣，在引擎蓋上還不通過線條補救。而側面本來應該簡潔的腰線，卻又花裏胡哨，實在不知道要表達出什麼意思。

側面來看，車子本身的造型有些方正，在尺寸上確實達到了MPV的標準，但是卻沒有MPV的霸氣。造型有些小家子氣了，不太符合現在年輕人的審美。年輕人不喜歡，而那些有條件的人又看不上，這也是為什麼銀隆艾菲的銷量這麼差的原因了。

董明珠女士在家電上的設計很在行，每一個家電給人的感覺都是貼心，為生活帶來了不少方便。但是在造車上確實秉持着方便的原理，設計卻不符合大眾的審美。並且這款車價格竟然在40多萬，雖然現在已經降價，但30萬的價格對於大眾來説還是很貴。