微型車其實並不算是個新鮮事物了，以前我們老叫它“老頭樂”，賦予它最大的價值就是買菜。隨着清潔能源汽車的大力普及，電力系統開始在微型車身上發揮出更大價值，相比於造小功率發動機的麻煩勁兒，還不如搭載一個小功率電動機，配上一塊誰也看不上的小容量電池，還能體現出代步車的便捷性，因為不用再擔心去加油站還得實名制登記，自己在家裏就可以充電。
所以在今年，純電動微型車一下子就冒出來了。像什麼新寶駿E300、五菱宏光MINIEV、奇瑞eQ1、長城歐拉黑貓/白貓，這都是比較火爆的幾個車型。這裏面最便宜的當屬五菱宏光MINIEV，售價在2.88-3.88萬之間，其它三個車型基本上都在6-8萬左右。那麼今天小編要給大家着重介紹一下2021款長城歐拉黑貓，官方售價區間為6.98-8.48萬。
其實從外觀上來看，歐拉黑貓在小編來有點仿生學的意思，車身嬌小可愛，車身長寬高尺寸分別只有3495*1660*1560mm，軸距尺寸為2475mm。前臉採用了全封閉式設計，運用一塊完整的飾板堵住了傳統進氣格柵的位置。圓形大燈組採用鹵素遠近光燈，LED日行燈位於下方進氣口兩側。大燈組中間是充電口，車標位置其實是充電口打開開關。
整台車的側面可以清楚地看到雙側拼接設計，全系共提供5種雙色拼接和5種純色噴塗，並不只有黑白配色這一種選擇。鋼製輪轂採用四輻式鏤空套件，鋁合金輪轂採用8輻式造型，車輪規格分別採用165/65R15和175/55R16。尾部看上去十分簡約，尾燈組造型像個“B”，並且尾燈組這一區域都與整體車身不同色，算是給尾部一點別樣的視覺效果，小編覺得剛剛好。
歐拉黑貓的內飾造型與設計風格也是比較時尚大氣，深受小編喜愛，內飾共有4種撞色搭配檔案，可以根據自身喜好進行選擇。中控台比較簡約，因為畢竟是個純電動微型車，也沒有那麼多的配置，所以你可以看到其實中控台並沒有特別雜亂，都是比較簡約。三輻式多功能方向盤塑料包裹，控制按鍵設置得也比較合理。有專門的行車電腦，長續航版原廠配備內置行車記錄儀，其餘車型可以自費選裝。中控台上懸浮着一塊9英寸液晶觸控屏，雖然都有車聯網和OTA升級，但基礎型和標準型都沒有導航定位。不過標配了後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、經濟模式和上坡輔助。
標準型是仿皮座椅，其餘均為織物座椅，當然也可以自費選裝。豪華型和長續航型主駕駛座多了2向高低調節，其餘都是一樣的，後排還支持整體放倒。空調均為手動控制，5個圓形出風口很有豪車氣質，空調旋鈕特別吸引眼球。基礎型和標準型都只有主副駕駛座安全氣囊，豪華型和長續航型增加了前排側氣囊和前後頭部氣囊。小編認為最出色的是安全配置方面，基礎型和標準型只有ABS防抱死和制動力分配，豪華型和長續航型增加了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、主動剎車。
歐拉黑貓基礎型、標準型和豪華型都搭載一台35千瓦前置電機，扭矩為125牛米。基礎型電池容量為28.5kWh，工信部純電續航301km；標準型和豪華型電池容量為33kWh，工信部純電續航為351km，在同級別中小編覺得非常不錯。長續航型搭載一台45千瓦扭矩為130牛米的前置電機，電池容量為37kWh，工信部純電續航405km。均採用電動車單速變速箱，前懸架為麥弗遜式，後懸架為扭力梁式。基礎型和標準型採用手剎駐車，豪華型和長續航型採用電子駐車。
那麼和同級別的純電動微型車相比，五菱宏光MINIEV顯然主打低端市場，沒有可比性；新寶駿E300主打配置和科技氛圍，要的就是個性化人羣的吸引力對於續航能力沒有過多關注；奇瑞eQ1也是續航能力有限，但配置還不如新寶駿E300；再看歐拉黑貓，對於車型的區分就顯得更加細化，要配置有配置，要續航有續航，要低價有低價，對於消費者來説，選擇稍微活泛了許多。
