楠木軒

寶馬X3到底怎麼樣,開寶馬X3是什麼感受,車主表示五個字

由 顓孫佳悦 發佈於 綜合

寶馬·X3被寶馬打造為SUV中的優秀人士,依託其駕車樂趣,成為大家夢想和駕駛達人要求的完美融合,從而,寶馬·X3順利成功地在市場上佔據了一個位置,隨着商品越來越細,大家對汽車有着各種各樣的需求,臉的價值、節約油、舒適、經濟、風的收留只靠一個優點,必須在車界中長期立足。

謝先生是買了車説好惡的用户,他作為公司的部門經理在計算,有月薪25000日元的待遇,因為心情不想改變環境,所以最近在考慮換乘,他的目標很明確,我想買43萬輛SUV,他主要是看操縱,除了操作之外,對內部裝修、動力、外觀等的需求也很感興趣,他前面的車是奧迪Q5L,和奧迪Q5L對照,最後確定了寶馬 X3,他開車3個月,跑了3000公里,對寶馬X3有着獨特的見解,寶馬X3到底怎麼樣?寶馬·X3是怎樣的感覺?車主表示:5個字。

這輛車最喜歡外觀,整體呈現大氣和摩登的視覺效果,一段清晰的裝飾條裝飾着進氣格珊,美感表現得淋漓盡致,尾燈獨具特色,與前面的大燈相比也不失風,外觀和奧迪Q5L相比有很大的差距,我喜歡寶馬X3的外觀內飾,中控井然有序,功能相同,車內的材料和柔軟的材料完美結合,比起奧迪Q5L的內部裝修,我更喜歡寶馬X3的高級感,座位上的包有很強的包圍性,轉彎的時候,乘客顯然沒有傾斜,總的來説,寶馬、X3的內部裝修還是符合我的標準。

動力是我選擇這輛車的理由之一,在寶馬·X3上買的是“寶馬 X32019款xDrive 28iM運動套裝”,寶馬為寶馬、X3配備了2.0列串聯4缸發動機,馬力最高可達到224點,在變速性能方面,8個齒輪被一體變速器所救,信賴性的和平順序性自不必説,輕輕按加速器的話,動力不會中斷,方向盤的旋轉幾乎沒有阻力,旋轉半徑也很小,沒有虛位,動力和剎車是直線的,駕駛感覺像絲綢一樣平滑,0-100km/h的速度為7秒,實際情況與奧迪Q5L相比,寶馬、X3為平局,但駕駛感覺沒有差別。

空間上寶馬·X3的空間數據看起來一般,實際體驗乘坐的話,個子高的人會感到頭很重,最後一排是一箇中等的3個收容體格小的人,但同時不能容納3個體格大的人,在第一排調整座位位置後,第二排家人的腿空間較少,但是,寶馬X3具有非常好的隔音和舒適的配置,空調第一排的冷卻效率很高,但是,最後一排有點力不從心,最大的讚賞是在降低隔音噪音方面,即使關上門也幾乎聽不到外面的人説話,寶馬X3的空間雖然還有一定的差別,但是舒適度的差別不大。

在耗油量方面,寶馬·X3在實質上的耗油量方面不具備強大的競爭力,實際上,在一個城市,人們提出了一個大約8千公里的耗油量測試,而不是一個真正的省油率,寶馬·X3的耗油量比奧迪Q5L稍大,但耗油量對我來説並不重要。

總的來説,寶馬X3真的是很好的車,在操作、外觀、內飾、動力方面有着過多的明快表現,價格和奧迪Q5L相同,但實際體驗有所不同,沒有缺點的車不存在,現在駕駛寶馬·X3的很多人是公司的部門經理,我覺得這輛車也很有品位,日常車也可以,使用後,我想説5個字,我真的很滿意。

聽車主分享後,寶馬X3在年輕車主中很受歡迎顯然是不現實的,外觀、內飾、動力方面的能力都是一樣弱的,備受車主關注的“寶馬 X32019種xDrive 28iM運動套裝”售價42.58萬元,配備有剎車輔助系統、輪胎壓力監視等安全配置,此外還有內視鏡防眩功能、電動摺疊式反射鏡功能、電子手剎等高科技配置寶馬和X3的價格性能比絕對不落後,對於這種費解的寶馬X3,大家是怎麼想的呢?