汽車品牌的競爭一直很強烈，隨着車子成為了家庭必不可少的必需品，消費者對車輛新特點也有新的要求。“東方魅力”菲斯塔，多年來深得購車羣體好評，無數駕駛者自發為其代言。“美系越野王”Jeep自由光，堪稱同檔次車型的典範。只有操控特色的汽車很容易就會被落下。今天要説的這款蒙迪歐，運用它穩健與靈活完美結合的操控感受，很好地滿足購車者希望汽車能達到“人車合一、指哪打哪”的要求，所以，蒙迪歐獲得購車人的大力推薦。這期分享的是《聽了朋友舉薦，不久前入手一輛福特蒙迪歐，車主説了優劣》。
今天榮幸請到老司機覃先生，他享有20年駕齡，大眾邁騰是他之前的愛車，他想換台新車開，沒辦法只能又買福特蒙迪歐，現在已經提車5個月，他表示：兩車一比照，差距很清晰。為何他如此稱讚福特蒙迪歐？比起福特蒙迪歐來説，大眾邁騰差在哪裏？接下來讓他為我們詳細講解用車體驗。聽了朋友舉薦，不久前入手一輛福特蒙迪歐，車主説了優劣。
外觀滿分，當時買這個車也是看中了這個車的外觀才下手，設計比較年輕，流線型的細長車體特別好。前臉的進氣格柵很大，兩個大燈的造型也不錯，輪胎的設計也看上去比較微威武，當我看到車的內飾時，我就覺得用“多一分則繁、少一分則簡”來形容它最為貼切，中控大屏尺寸可以，各個功能按鍵控制起來也挺舒服的，包圍材質方面用的基本上也都是軟塑料，座包設計充分考慮人體結構，營造不錯的包圍性和貼合性，不過車內沒什麼異味，坐車的時候舒服多了。整體來説，我的確特別喜歡福特蒙迪歐的簡潔大方。
如果不是它的動力，我可能不會眷注到它，“福特蒙迪歐2019款EcoBoost180智控新穎型”是我最後的選擇，福特蒙迪歐使用1.5排量的直列4缸發動機，其最大輸出馬力為181Ps。它的變速器感覺比較聰明，挺容易上手的，很適合女生新手。方向盤有手感，變向靈活且精確，即使單手也可以輕鬆完成駕駛動作。在起步的時候，動力會有一個急速的響應，過彎時懸掛的支持足夠，底盤很紮實。
在國人最眷注的空間方面，空間實力無論是同比還是環比，都擁有特別大的亮點。前排坐姿高視野也很好，座椅的角度還有頭頂和腿部的空間都是綽綽有餘的。後一排乘坐三人依舊富有餘量。後備箱也特別的大，放大件也都能輕鬆裝得下，行李箱的話，裝6個都不成問題。較軟的底盤不會讓車主和家人感覺不適。座包皮質細膩柔軟，內部的填充物也相當厚實，坐感很舒適。空調製冷很棒，首排後一排的通風口讓開車變成一件很享受的事情。在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60碼之後，會有一定的風噪。
油耗表現上，平時開的話也是9.4L上下，比起同級別的車來看是比較省油的。實際上我這輛車的市區油耗就沒超過百公里12.2L，高速公路的油耗僅7.8L上下，經濟性更高。我覺得這個油耗並不算高。感謝聆聽這期《聽了朋友舉薦，不久前入手一輛福特蒙迪歐，車主説了優劣》。
説到選車理由，我個人買車的時候比較喜歡個性一點的車型，蒙迪歐相對來説比較個性。蒙迪歐的外形、內飾設計漂亮，配置也很豐富，在這個級別來説性價比特別高。現在很多一般白領都開蒙迪歐，基本上月薪12000以上就能開它。這款車我提的是“蒙迪歐2019款EcoBoost180智控時尚型”，有同事説我買錯了，各位説説看我買錯了嗎？
因此，汽車行業越是向前發展，好車種類就越繁多，一款汽車要想取得成功就必須清楚自己的定位，正如福特蒙迪歐。福特蒙迪歐的各個方面真的深得我心，特別是它在操控上的突出成績。雖説大眾邁騰也是一款好車，但除了福特蒙迪歐沒有誰能讓我覺得滿足。目前福特蒙迪歐在市場可算是炙手可熱，我覺得開它很有品位，開完之後，我想表達：買它是正確選擇！
聽了車主的用車體驗，我認為，既然福特蒙迪歐能夠在劇烈的競爭的生存，操控方面的特色着實幫助很大，它在外觀、舒適性、空間方面同樣擁有得天獨厚的優點，優點方面較為全面。不斷被誇獎的“福特蒙迪歐2019款EcoBoost180智控新穎型”，最能吸引車友眼球，但裝有無鑰匙進入、後視鏡加熱功能、發動機自動啓停等高科技配置，還有為乘客安全着想的胎壓監測、ESP車體穩定系統等安全配置。顯然，福特蒙迪歐在中型車中相當有競爭力。對於這樣一款“車界性價王”，大家有何見解呢？感謝閲讀本期《聽了朋友舉薦，不久前入手一輛福特蒙迪歐，車主説了優劣》。