比進口版車型更舒適 上汽奧迪A7L亮點解析

國內造車工藝的提高，讓越來越多的進口車型加入了國產化的序列，一向以進口方式引進的奧迪A7，就是這個序列的最新成員。不過這次國產它的並不是我們熟悉的一汽-奧迪，而是上汽奧迪。A7L也是上汽奧迪的首款車型，在國產後，A7的產品力是有所提升還是下降了？帶着這樣好奇，我們進入今天的文章。

加長版A7的傳聞已久，如今在A7國產化後這事兒也就變的順理成章，所以上汽奧迪的A7正式名稱為上汽奧迪-A7L，並採用了三廂設計，而這一點是其與進口版A7最大的區別。除此之外，既然車名的後綴加了L，那我們先直觀一點，看看A7L相比A7在尺寸上到底有什麼變化。

除了車身寬度以外，上汽奧迪A7L相比進口A7在車身尺寸上都進行了全面超越，多達100mm的車身長度增加，直接讓A7L的車身尺寸超過了一汽-奧迪A6L，甚至奧迪A6L引以為傲的軸距都被A7L壓在身下。

動力方面，上汽奧迪A7L與進口版A7另一點最大的不同就是進口版2022款A7取消了3.0T發動機，這消失的3.0T發動機卻出現在上汽奧迪A7L中，進口版A7僅提供2.0T車型，非常有意思的一點差異，與我們傳統印象中的差異是相反的。

就在9月26日，上汽奧迪A7L正式公佈了自己的預售價。預售價區間為59.97萬-77.77萬元，全系標配3.0T發動機也就是55TFSI車型。進口奧迪A7的售價區間為58.58萬-68.48萬元，全系提供2.0T發動機，並且有高低功率之分。

雖然動力、配置都有提高，但價格上則與進口的2.0T相差無幾，可以説A7L作為上汽奧迪的首款車型，在定價的考量上也是展現出了足夠的誠意。

此次上汽奧迪A7L除了在動力總成及採用三廂佈局有所變化以外，在外觀細節上也做了細微調整。同時外觀還提供了兩種風格套裝，分別為曜黑套裝和流晶套裝。

曜黑套裝從名稱上就不難看出它在外觀更突出運動化設計，使用了許多黑色處理的部件。流晶套裝可以理解成豪華套裝，相比曜黑套裝強調運動風格，流晶套裝則更追求豪華優雅的氣質。

另外，此次上汽奧迪A7L在車頭中網進氣格柵做出了變化，進口A7的中網格柵是由平直的橫線條組成，上汽奧迪A7L的中網格柵在原有的基礎上增加了許多小豎條，讓整體的視覺豐富度得到了非常明顯的提升。

由於進口A7取消了3.0T發動機的選項，所以上汽奧迪的A7L全系標配3.0T發動機是一個很大的亮點。不過上汽奧迪A7L在行駛系統上的亮點還不止於此，除了3.0T V6渦輪增壓發動機以外，48V輕混系統也是全系標配。

別急，除了動力系統部分上汽奧迪A7L在懸架部分還有不少亮點可以説。主動式空氣懸架系統就是首當其衝的，雖然這項配置在進口A7的高配車型中也能見到，但上汽奧迪A7L在整體售價調低的情況下還能搭載這項高成本配置，是比較厚道的。

另外，這套底盤懸架系統還具備動態全輪轉向，無論是城市街道還是對操控都有非常積極正面的影響。作為奧迪的高階行政座駕，quattro四驅系統自然是不會在A7L上缺席的，它的魅力已經無需我多言了吧。

在加長和改為三廂版本之後，A7L已從原進口版轎跑定位，搖身變成一款有着強大運動屬性的行政座駕，那麼也就意味着上汽奧迪A7L是比較側重於舒適性的，而關於這方面，A7L首次在無框車門中使用了多層靜音玻璃，這讓它的隔音靜謐性甚至比一般的有框車型更出色。

加長的車身尺寸和比奧迪A6L更長的軸距也讓上汽奧迪A7L的後排乘坐空間達到了行政級，除了大空間外，上汽奧迪A7L還在後排配備了後排娛樂系統、後排智控系統以及豪華四區空調。

總結：國產化就意味着一款進口車型將會採用低價格高規格配置，上汽奧迪A7L也是如此。在整體售價與進口A7相差不多的情況下，上汽奧迪A7L不僅提供了更大的車身尺寸，更為重要的是包括全系3.0T+48V動力系統、動態全輪轉向等，可以説A7L已與奧迪家族中的旗艦車型A8L有着平起平坐的實力。

（圖/文 網通社 喻鑫）