國內造車工藝的提高,讓越來越多的進口車型加入了國產化的序列,一向以進口方式引進的奧迪A7,就是這個序列的最新成員。不過這次國產它的並不是我們熟悉的一汽-奧迪,而是上汽奧迪。A7L也是上汽奧迪的首款車型,在國產後,A7的產品力是有所提升還是下降了?帶着這樣好奇,我們進入今天的文章。
國產改為三廂設計 舒適感提升明顯加長版A7的傳聞已久,如今在A7國產化後這事兒也就變的順理成章,所以上汽奧迪的A7正式名稱為上汽奧迪-A7L,並採用了三廂設計,而這一點是其與進口版A7最大的區別。除此之外,既然車名的後綴加了L,那我們先直觀一點,看看A7L相比A7在尺寸上到底有什麼變化。
除了車身寬度以外,上汽奧迪A7L相比進口A7在車身尺寸上都進行了全面超越,多達100mm的車身長度增加,直接讓A7L的車身尺寸超過了一汽-奧迪A6L,甚至奧迪A6L引以為傲的軸距都被A7L壓在身下。
進口2.0T國產卻3.0T動力方面,上汽奧迪A7L與進口版A7另一點最大的不同就是進口版2022款A7取消了3.0T發動機,這消失的3.0T發動機卻出現在上汽奧迪A7L中,進口版A7僅提供2.0T車型,非常有意思的一點差異,與我們傳統印象中的差異是相反的。
3.0T的動力 2.0T的價格就在9月26日,上汽奧迪A7L正式公佈了自己的預售價。預售價區間為59.97萬-77.77萬元,全系標配3.0T發動機也就是55TFSI車型。進口奧迪A7的售價區間為58.58萬-68.48萬元,全系提供2.0T發動機,並且有高低功率之分。
雖然動力、配置都有提高,但價格上則與進口的2.0T相差無幾,可以説A7L作為上汽奧迪的首款車型,在定價的考量上也是展現出了足夠的誠意。
多種外觀風格滿足不同消費者需求此次上汽奧迪A7L除了在動力總成及採用三廂佈局有所變化以外,在外觀細節上也做了細微調整。同時外觀還提供了兩種風格套裝,分別為曜黑套裝和流晶套裝。
曜黑套裝從名稱上就不難看出它在外觀更突出運動化設計,使用了許多黑色處理的部件。流晶套裝可以理解成豪華套裝,相比曜黑套裝強調運動風格,流晶套裝則更追求豪華優雅的氣質。
另外,此次上汽奧迪A7L在車頭中網進氣格柵做出了變化,進口A7的中網格柵是由平直的橫線條組成,上汽奧迪A7L的中網格柵在原有的基礎上增加了許多小豎條,讓整體的視覺豐富度得到了非常明顯的提升。
不只是動力強 A7L還有更多動力亮點由於進口A7取消了3.0T發動機的選項,所以上汽奧迪的A7L全系標配3.0T發動機是一個很大的亮點。不過上汽奧迪A7L在行駛系統上的亮點還不止於此,除了3.0T V6渦輪增壓發動機以外,48V輕混系統也是全系標配。
別急,除了動力系統部分上汽奧迪A7L在懸架部分還有不少亮點可以説。主動式空氣懸架系統就是首當其衝的,雖然這項配置在進口A7的高配車型中也能見到,但上汽奧迪A7L在整體售價調低的情況下還能搭載這項高成本配置,是比較厚道的。
另外,這套底盤懸架系統還具備動態全輪轉向,無論是城市街道還是對操控都有非常積極正面的影響。作為奧迪的高階行政座駕,quattro四驅系統自然是不會在A7L上缺席的,它的魅力已經無需我多言了吧。
比進口車型更注重舒適性在加長和改為三廂版本之後,A7L已從原進口版轎跑定位,搖身變成一款有着強大運動屬性的行政座駕,那麼也就意味着上汽奧迪A7L是比較側重於舒適性的,而關於這方面,A7L首次在無框車門中使用了多層靜音玻璃,這讓它的隔音靜謐性甚至比一般的有框車型更出色。
加長的車身尺寸和比奧迪A6L更長的軸距也讓上汽奧迪A7L的後排乘坐空間達到了行政級,除了大空間外,上汽奧迪A7L還在後排配備了後排娛樂系統、後排智控系統以及豪華四區空調。
總結:國產化就意味着一款進口車型將會採用低價格高規格配置,上汽奧迪A7L也是如此。在整體售價與進口A7相差不多的情況下,上汽奧迪A7L不僅提供了更大的車身尺寸,更為重要的是包括全系3.0T+48V動力系統、動態全輪轉向等,可以説A7L已與奧迪家族中的旗艦車型A8L有着平起平坐的實力。
(圖/文 網通社 喻鑫)