MPV的出現可以説是為家庭出行提供了一個很好的解決辦法，而在MPV車型中一直糾結的問題常常都是究竟選擇6座還是7座？而新規實施後，7-9座車能實現6年免檢，在這種情況下7座車型似乎佔盡了優勢，不過作為MPV來説，舒適性以及實用性才是消費者所在意的最重要因素。今天我們也找來了兩款10萬級別頗具代表性的自主MPV進行對比，一台是五菱汽車旗下首款全球銀標車— 五菱凱捷，另一台則是MPV細分市場的老兵—比亞迪宋MAX。
比亞迪宋Max作為國內緊湊型MPV市場的一員老將，這款車已經征戰多年，但比亞迪宋Max仍然保持着不錯的市場銷量。
外觀方面，新車依舊保持比亞迪龍顏設極具辨識度。大嘴式進氣格柵配合大燈，讓新車更加時尚動感。車身的腰線設計和車身的比例還是非常協調，車尾部分，尾燈極具科技感。
內飾部分，中控大屏已經成為比亞迪設計語言的一部分，12.8寸的旋轉屏幕，滿足駕駛之餘的娛樂。新車還搭載了L2級別的自動駕駛功能，提供2+2+2和2+3+2的座椅佈局。
動力部分，1.5T渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，峯值245Nm。
五菱凱捷作為五菱全球銀標系列的首款車型，在外觀部分採用了全新的設計造型，翼動美學的設計理念賦予了這輛車更加時尚的外觀。前臉部分，新車採用了大面積的格柵，內部採用橫豎交替的設計，營造了強烈的層次感。五菱的銀標置於格柵上方，提升了不少設計上的美感。大燈組部分五菱凱捷採用了分體式的設計，上方細長的LED日間行車燈與中網格柵相連，拉寬了整個前臉的視覺效果，下方則是遠近光一體式的大燈組，科技感十足。
整車尾部的CD柱上都做了燻黑處理，營造了懸浮式車頂的效果。細長的腰線延伸到車尾將車尾分割成了多個平面，內凹的位置還貼有五菱全新的品牌英文標識，提升了一定的檔次感。尾燈組部分內側配有長條形的轉向燈，同時燈組內部的細節做得相當考究，點亮後辨識度極高
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