不用適應3缸機，新款邁鋭寶XL，1.5T四缸機，銷量暴漲2000台

美系車企對三缸發動機還是非常執着的，雖然不被看好，但依然努力推出三缸動力組合。別克旗下的1.3T三缸發動機有非常不錯的表現，成績顯著，通用的野心自然而然也大了起來，直接將這套動力組合搭配在B級車型上，並裝配在邁鋭寶XL上。可能是大多數消費者覺得三缸發動機還是帶不動B級車型，所以對這樣的跨界搭配不太重視。

今年8月，2021款新車上市，動力方面，2021款車型匹配1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，這台發動機最大輸出功率169馬力，峯值扭矩250牛·米，具備智能換缸技術，動力充沛，輸出源源不斷，中後段超車時還是有底氣的。傳動系統方面，匹配9擋手自一體變速箱。在懸架方面，採用前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構，調校不錯，懸架可以很好的支撐車身，側傾也抑制的比較到位，因此駕駛邁鋭寶X具有一定的操控樂趣。

設計方面，邁鋭寶XL採用了雪佛蘭家族式雙格柵設計，海浪型格柵飾條充滿動感。值得肯定的是，邁鋭寶XL全系標配了主動閉合式進氣格柵，這項配置可以有效縮短冬天熱車的時間，必要的時候可以通過關閉進風格，降低風阻，提高燃油經濟性，這是帕薩特所不具備的。LED星鑽大燈配合LED鷗翼式日間行車燈，不僅讓前臉看起來更加舒展，也增加了車頭辨識度。車頂線條採用溜背式設計，上翹的鴨翼讓車尾看起來短小精幹，LED光源的尾燈也採用了類似海波的內部設計與車頭形成呼應。由於邁鋭寶XL的550T車型採用了Redline尚·紅專屬附件，這使得原本看上去足夠運動的車身設計向高性能的方向邁進了一步。

在車身尺寸方面，2021款邁瑞寶XL的長寬高分別為4933mm×1854mm×1472mm，軸距為2829mm。與本田雅閣、大眾邁騰、福特翼虎等主流車型相比，在車身長度和軸距方面仍有相當的優勢。新款車型的車身側面整體線條比較協調，懸浮窗也採用了電鍍飾條。但新車的入門級車型配備了16英寸輪轂，在氣勢上還是差了一些。新款車型來到車尾的設計沒有變化，入門級車型和中高配車型相差很少。只是相比運動版，入門級別車型取消了Y字型尾燈和燻黑式車尾標識。新款車型的後下包圍更加緊湊，排氣採用雙邊雙出設計，在銀色鍍鉻飾板的裝飾下，依舊有着很強的運動氣息。

2021款邁鋭寶XL整體內飾設計非常大氣，用料紮實，中控台上方的門板和扶手內部大量使用了軟性搪塑材質，手感相當不錯。中控台整體採用對稱式設計，新款車型依然配備了傳統的機械指針儀表盤以及三幅平底式多功能方向盤。中控台配備了8英寸懸浮式中控制顯示屏，具備GPS導航、道路呼叫救援、藍牙車載電話、手機互聯映射、語音識別控制等功能。配置方面，配備了電子手剎、電動天窗、無鑰匙進入、一鍵啓動、遠程啓動，8英寸觸摸屏、LED日間行車燈、自動通風等一系列主流配置，在安全配置方面，全系標配雙前安全氣囊、前安全氣囊、前後一體式側氣簾、胎壓監測、後雷達和上坡輔助系統。

邁鋭寶XL在2016年剛上市的時候主打的是1.5T車型，隨後將接力棒遞給了1.3T車型，如今1.5T車型的迴歸看起來有點迷途知返的意思。1.5T四缸發動機確實能打動消費者，剛上市的2021款車型官方指導售價16.49~18.49萬元，雖然新車剛上市不久，但終端已經有3萬元左右的優惠幅度，入門級車型現在起售價15.49萬元，性價比還是非常不錯的。