雖然沒有牧馬人硬派，並且主銷車型也大部分為兩驅版本，但這款車依然撐起了Jeep在國內市場的銷量大旗，它就是 廣汽菲克Jeep指南者。在剛剛過去的2020廣州車展媒體日，新款指南者首發亮相，新車對外觀設計進行了微調，並着重對內飾部分進行了全新處理。筆者從相關渠道獲悉，新款指南者有望在12月下旬正式上市。
新款指南者普通版
之所以將外觀部分稱之為微調，原因在於新款指南者僅針對前臉細節進行了調整。其中家族標誌性七孔前格柵內部增加了全新點陣式鍍鉻裝飾，前大燈下部線條也使用了明顯折角處理。此外，普通版與四驅高性能旗艦版在前保險槓細節上有所不同，普通版新款指南者使用了貫穿式造型，四驅高性能旗艦版前保險槓更加簡約，預計可獲得更大接近角，並且裸露有兩個標誌性前拖車鈎。
新款指南者四驅高性能旗艦版
新款指南者普通版內飾
重點部分在於內飾，新車中控台有着推倒重來的造型設計，並使用了更多突出質感的皮質包裹和縫線處理，在局部配色上也融入了棕色。此外，新車中控屏改為了全新懸浮式設計，屏幕尺寸由老款車型的8.4英寸增加到10.25英寸，多媒體系統為本土化開發，支持語音交互和手機互聯。
新款指南者動力系統搭載1.3T發動機，其中兩驅車型匹配7速雙離合變速箱，四驅車型匹配9速手自一體變速箱。
編輯點評：
指南者是目前廣汽菲克Jeep品牌銷量最好的車型，不過該車今年1-10月月均銷量也僅為1600輛左右。從另一個方面來看，指南者的市場表現也影響着Jeep品牌在華髮展，這款車型對Jeep品牌的重要性不言而喻。如果僅從產品角度而言，新款指南者在內飾方面顯著提升，一改老款車型的老態龍鍾，但目前Jeep在國內的發展境遇也並非產品一方面導致。筆者認為，Jeep與其他品牌越來越趨同的城市化SUV產品方向，有所背離Jeep品牌一直以來所營造的專業和硬派“人設”，從而導致目前車型似乎在單純消耗品牌價值，剝離品牌或許很難通過產品力贏得市場。不過我想Jeep也一定清楚這個問題，期待着Jeep接下來的改變。
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