説起長城這個國產一線廠商，恐怕很多人都很熟悉它的SUV或者皮卡車型，不過其實長城在新能源車型領域也開始發力，之前就上市了歐拉白貓、黑貓兩款純電小車，如今歐拉好貓也已經在廣州車展上亮相，指導價為10.39-14.39萬元，今天就來解讀一下它。
作為一款新能源純電車型，好貓沒有像白貓、黑貓那樣注重科技感的營造，而是突出了復古感和精緻感，圓形的大燈和圓弧造型的引擎蓋，很有20世紀三四十年代車型的感覺，而尾部造型也很簡潔，細長條狀的尾燈分佈於保險槓靠下的位置，造型很個性。
從側面看，好貓擁有上下兩道腰線的設計，不過體型並不大，只有4235mm的車身長度，而軸距則達到了2650mm，起步就搭載了17英寸的雙色鋁合金輪轂，而且造型也很有復古的味道。
進入車內，好貓大面積覆蓋了和車漆同色的飾板，包括門板上也包裹了這種皮質，再加上一體式的空調出風口設計，整體內飾氛圍很富有層次感，當然多功能方向盤採用了更具科技感的雙幅式造型，並加入了皮質材料包裹，前方則是7.25英寸的全液晶儀表盤和10英寸的中控觸屏，組成了雙屏聯動的效果。
好貓在空調操作區域也採用了很復古的撥杆式設計，顯得很特立獨行，而上方則搭載了一塊大尺寸的可開啓式全景天窗，能夠照顧到全車乘員。安全配置上，好貓除了最低配的入門版車型外，其餘都標配了主動剎車、併線輔助、車道偏離預警等主動安全功能。
好貓採用了仿皮材質座椅，不過只有兩款高配車型才加入了主駕駛電動調節、按摩、記憶和前排加熱功能，舒適配置表現較一般。後排座椅還是能容納1.8米以下身高的乘客，但並不適合長時間乘坐。
好貓的後備箱常規容積只有228升，並不算寬敞，不過後排座椅支持按比例放倒，最大可實現858升的擴展容積，載物能力有了提升。
好貓擁有一台105千瓦的電動機，可輸出210牛米的峯值扭矩，在47.8千瓦時的電池組加持下，可實現401公里的續航里程，高續航版本則可實現501公里的續航里程，同時電池支持半小時內的快充模式，實用性接近燃油車型。
好貓的底盤下部較為平整，扭力梁式的懸架結構表現一般，不過優勢在於節省車內空間。
綜上所述，好貓其實並不是一台以實用為主的車型，它的獨特造型主打個性復古，而純電結構也很適合城市內短途通勤使用，再加上不需要額外的保養費用，所以每年的必要花費要比純燃油車型低了不少，加上10萬出頭的價格也並不貴，精緻感卻比白貓、黑貓強了不少，所以好貓的市場表現還是很被看好的。