配進口2.0T，看車標就想要一輛，如今新車連跌7萬，買啥奔馳C級！對車市一直有所瞭解的就會感覺到，現在的國內車市顯然不再是當年的發展局面了，雖説作為平時的家用代步的話，現在隨便一輛家轎車就能夠勝任，但對於大部分的人來説，顯然都不再只是滿足於擁有一輛普通車型了，即便是經濟條件不允許，但他們一樣對擁有一輛豪華車充滿了嚮往，畢竟，豪華車開出去，整個印象都會讓人覺得就是不一樣。
有人説，買不起奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8L不要緊，在現實生活中，再不濟能夠開上一輛寶馬3系，奔馳C級，奧迪A4L也滿足了，可惜卻\"遺忘\"了這款整車各方面都要更加出色的寶馬3系GT，值得一提的是，為了贏得更多消費者們的青睞，如今寶馬3系GT在售價上還有了最高7萬多的讓步，不得不説，寶馬3系GT整車體現出的吸引力真的挺高，還買啥奔馳C級。
同樣作為一款中型豪華轎車，寶馬3系GT要比寶馬3系，奔馳C級都要高一級，還記得第一次看見寶馬3系GT這款車的時候，説實話，整車呈現出的視覺感確實要大氣的多，標誌性的雙腎進氣格柵在和BMW車標的搭配下，讓整個前臉顯得格外氣派，而在側面看去，一身修長的車身在和大掀背車頂的勾勒下，寶馬3系GT還特別的像一輛跨界轎跑，\"逼格\"能夠甩出奔馳C級，寶馬3系一條街，開到哪裏，相信都不會缺少回頭率。在車身尺寸上，寶馬3系GT也擁有了4824mm，1824mm，1518mm的長寬高，同時再配以2920mm的軸距，相比之下，車內空間顯然也都會讓人覺得非常寬裕。
而在內飾佈局上，寶馬3系GT也沒有讓人失望，一進入到車內，整個車內呈現出的視覺感不僅會讓人覺得格外簡潔，上檔次，車內的氛圍，觸摸感也都顯得非常出色，而真皮包裹的沙發座椅在得到了更符合人機工程學調校後，坐上去，整個乘坐感也真的是舒服，配進口2.0T，看車標就想要一輛，如今新車連跌7萬，買啥奔馳C級！
作為一款GT豪華轎車，咱們從寶馬3系GT的整車實力來看，顯然也做到了非常強悍，它除了搭載着一台純進口2.0T渦輪增壓發動機（最大輸出功率252馬力），還採用了更加能夠提升車主操控感的前置後驅佈局，而8AT變速箱的加持下，讓整車的行駛品質也做到了相當平順，開過寶馬3系GT這款車的就會感覺到，寶馬3系GT整車體現出的操控，動力性能完全能夠很出色的滿足車主駕駛樂趣，況且新車在售價最高直降了7萬多後，如今的售價還最低才29.98萬起，在我看來，如果選擇奔馳C級，寶馬3系的話，不如看這款寶馬3系GT，不知道你們怎麼看？
