現在不但是嚴管電動車，對私家車的管理也是非常嚴格的，目前國內大部分城市都在嚴查後排有沒有系安全帶的行為，若是發現不按規定使用安全帶的，直接處罰，一次扣200元。其實，交警部門也是為了我們車主考慮，時刻都在糾正車主的不良駕駛行為，嚴管的同時，還給予了車主各種福利，現在私家車在高速上超速只要沒有開超過限定車速的10%，都不會受到罰款扣分的通知單，但是會有一個警告處分，提示車主已經出現了危險駕駛行為。如今，又有新的扣分規定，各位車主有福了。
最初的變化是增加違章分數的種類，一般來説，在國內對違章車輛進行處罰，用力輕到重量，最高可以扣12分，不嚴重的違章行為只會警告車主，現在不同了，一次扣9分的違章分數增加了，該規定一旦實施，將更有力地制約車主的駕駛行為，相信廣大車主將更加遵守交通規定。
第二個變化是降低違章分數，本次修訂建議在14項中降低違章分數，其中包括屏蔽、污損牌照等行為，駕駛不符合準駕駛車型，超速50以上者12分，建議改為9分，另外，也有佔有緊急車道從6分下降到3分，減3分的項目下降到1分的情況，例如，駕駛超速10未達到20、違反禁止標誌的、未年檢的車。
第三個變化，我相信你只聽説過削減部分違法評分項目，削減交通規則，事實上，在改進交規之後，一些項目隨着政策的變化，逐漸被其他的東西所替代，比如懸掛綠色標誌、保險標誌等行為，這些已經逐漸變成電子標籤，這一規定也需要改變，本次減排建議項目中，在路口不按規定行駛、不停車、沒有乘車行駛證、沒有駕駛證的不扣分。
總的來説，這三個變化對車主都有很大的福利，但現在隨着車主行駛素質的不斷提高，大多還是按照交通規則行駛，但對違規處罰的看法是，很多車主認為沒有必要再扣分罰款了，所以我認為這樣做比較好，但是，如果嚴格的交通規則沒有約束車主的駕駛行為，誰會遵守規定呢，所以，交通法規應該嚴格，這樣車主才能自覺遵守交通規則。
大家是怎麼看待的呢