大家好，本期給大家帶來的是《得到消費者的認同的日產途樂，除了仰仗外觀外，還有哪些亮點？》。
當今汽車行業可謂是長江後浪推前浪，一代又一代神車橫空出世，衝擊汽車愛好車的購車要求。獨具匠心的雷克薩斯ES，整車實力不可小覷。“最具性價比豪車”謳歌TLX-L，在同類裏成為了標杆。在琳琅滿目的車型不勝枚舉的今天，找準自身定位就成了汽車品牌賴以生存的法寶。如我介紹的這款途樂。得到消費者的認同的日產途樂，除了仰仗外觀外，還有哪些亮點？
途樂是日產傾力締造的一款頭牌SUV，依仗其標新立異的外觀格調，完美地與用户對顏值趨之若鶩的需求相輔相成，正是如此，途樂獲得駕車者們的大力讚揚。隨着時代進步，多元化的汽車消費要求也隨之出現，加速、轉向、舒適、耐造、大氣等，一款汽車品牌若定位偏差就容易血本無歸。引人注目的途樂，優點不可能只有這一個，那麼它是否具有其它長處？在家用、商用中的表現又如何？接下來，我們就對這款途樂進行全面的分析。
途樂清新俊逸的外觀正是為滿足購車羣體審美而設計，絢麗奪目的造型設計彰顯當代前沿審美。造型鋭利的前大燈配合鍍鉻環繞的進氣格柵看起來非常新穎，車尾相對普通，呈現儒家中庸之道。除去頭尾，途樂的側面同樣毫不遜色，流暢的線條給人一種時尚之美，曲線玲瓏的線條貫穿整個整車，硬朗的腰線足以突顯精氣神。內飾方面可以用一句話來形容：簡約而不簡單。中控及按鍵設計格調新穎、前流，讓人喜出望外，材料採用豪華車慣用的軟性材質，提高整體檔次感，儀表盤顯示清晰全面，空調控制區簡潔直觀且易操作。客觀地説，途樂的內飾設計和材質用料在同級車型中均屬上層。
動力和操控方面，途樂裝配4.0排量的自然吸氣動力發動機，其最大輸出馬力為279Ps。途樂裝備7擋手自一體變速箱，使得駕駛感更為平順，加上日產擁有世界級的調教技藝，變速箱和動力引擎成為配合默契的最佳拍檔。當深踩油門便有源源不斷的動力提供，滿足了駕車者對於“駕駛樂趣”的要求。394牛米的最大扭矩數據，讓其擁有7秒破百的實力，若與雷克薩斯LX的加速成績對比，途樂實力相當。從整體表現上來説，途樂的動力和操控在同級別車中屬於較高水準。
在國人最介意的空間維度，途樂是一輛5門7座的一款SUV，其空間尺寸相較於同類車型而言着實擁有競爭力。該車擁有5165*1995*1955毫米的參數，與奔馳GLS、雷克薩斯LX、普拉多的尺寸比較，途樂擁有一定的優點。車體高度為1955毫米，即使讓身高為183釐米的大個子坐進車中仍有充分的頭頂空間。在1995毫米的車身寬度下，後座就算坐下3個大塊頭也是輕而易舉。在途樂具有3075毫米的軸距下，車內內部的前後空間得到優化拉伸，駕駛者可輕鬆駕駛，最後排乘客腿部可自由舒展。
在舒適性方面，日產投入資金專門為途樂的舒適度做了一番設計。強勁的雙叉臂式獨立懸掛，讓車輛有了不俗的減震能力，在過減速帶的時候，能夠過濾掉大部分較大的震動。座包坐墊的長度也保證了最後排客人腿部有足夠的支持，空調過濾能力強，空氣清新度適合國標，整車隔音成效很好，高速幾乎聽不到風噪。使得它的舒適度得到了進一步提高。