最近幾年隨着經濟的發展，汽車變得越來越普及。在如今的大街上面不只年輕人開車，老年人也喜歡開車出門，只不過他們開的不是傳統的燃油車，而是一種老年代步車。這種老年代步車有着汽車的外殼，內飾卻非常簡單，可以説是汽車與三輪車的結合體。這種代步車不需要駕照，操作簡單，受到了很多老年人的歡迎。
這種代步車雖然受到老年人的喜歡，但是在年輕車主眼中，它們卻是馬路殺手一般的存在。因為老年人普遍對交規的認知不太高，反應能力又比較慢，開着車子在路上就免不了橫衝直撞。不小心與其他車子發生碰撞，因為有年齡優勢，對方也沒辦法追究責任。如此就導致了惡性循環，老年人不知道自己有錯，年輕人也不敢吭聲，雙方誤會越來越深。
這種老年代步車配置簡單，安全性沒有保障，車速又比較快，在路上行駛非常危險。目前我國很多城市都開始了對老年代步車的整治行動。儘量規勸老人不要駕駛這種車輛出門，如果碰到老人駕駛這樣的老年車，車主就會受到處罰，這項規定的實施引起了很多老人都不滿意，他們覺得自己的車子是合法途徑買來的，不應該受到處罰，甚至還有一部分車主聲稱：放過我的養老金。對此小編也有一些疑問，既然老年代步車不讓上路，為什麼不禁止生產呢？
老年代步車出現的時間比較短，交規並沒有對其作出詳細的規定。這些車子在很大程度上方便了老年人的出行，所以一些地方也選擇睜一隻眼閉一隻眼。想要完全禁止老年代步車的生產，是一個非常複雜的過程。目前專家們對於這種車子也存在着不同的意見，一部分人認為這種車子確實有存在的必要，另一部分人則認為這種車子有着巨大的安全隱患，應當堅決取締。目前兩種生意還沒有統一觀點，就導致了老年車能否合法上路成為了一個未知數。
小編認為存在即合理，老年代步車竟然能有如此大的市場證明，消費者還是需要它的，對於交通安全方面只要多加引導，幫助老年人養成良好的駕駛習慣，就可以有效降低意外的發生。所以我們在生活當中遇到不懂交通規則的老年人也要多加勸導，幫助他們增強安全意識，只有這樣才能形成良好循環。
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