長安UNI系列首款轎車 UNI-V能否成為真正的流量密碼

“轎跑”,顧名思義它既有着跑車的型格,又兼顧了轎車的舒適性。可在當下,隨着國內車市的年輕化升級,各家車企無不在適應這一發展需要,那到底該如何在這細分市場中拔得頭籌呢?長安UNI系列似乎找到了“流量密碼”,尤其是這輛褪去偽裝的首款轎車UNI-V!

長安UNI系列首款轎車 UNI-V能否成為真正的流量密碼
長安UNI系列首款轎車 UNI-V能否成為真正的流量密碼

當下,隨着國內汽車消費水平的逐年攀升,人們對車的認識早已不再是單純的交通工具,而是寄希望於車與人和家進行緊密互動,於是乎國內整車製造便呈現出多元化的發展方向,但萬變不離其宗,我認為迎合年輕消費羣體的用車所需才是真正的“流量密碼”,當UNI序列完成SUV市場佈局之後,想要擴大戰果,轎車市場豈能任之不理,為此UNI序列推出了首款轎車——UNI-V。

長安UNI系列首款轎車 UNI-V能否成為真正的流量密碼

⎮ 新科技智慧美學理念加持,長安UNI-V為年輕顏值賦能

既然是UNI序列首款轎車,自然要有出眾的顏值。畢竟在面對年輕的消費羣體時,人們購車首先看的便是眼緣,而長安自UNI序列發佈之後,其獨創的無邊界設計更是打破了傳統造車的常規操作,以極致簡約的線條設計將每一處細節都融入了整車當中,塑造出充滿未來科技魅力的新顏值。

長安UNI系列首款轎車 UNI-V能否成為真正的流量密碼

尤其是前臉的造型設計,不同於UNI-T和UNI-K兩位“哥哥”,新車因為是轎車車型,所以它在承襲家族無邊界設計的基礎上,簡化了鯊魚鼻前臉,並且經過重新設計的狹長LED前大燈與前進氣格柵組合在一起,張力十足。另外,車頭最下方採用類似於跑車般的鋒利前唇,進一步增強了前臉的運動型格。

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當然啦,最能凸顯該車轎跑型格的地方,無疑是UNI-V的側面,從A柱的傾斜與後移,到轎跑車型慣用的大溜背造型,再加上下壓車頭設計,不免讓年輕人有種即刻駕馭的衝動。如果你細心,就不難發現新車採用了短前懸、短後懸、長軸距的線條比例分割,而這樣的設計不僅提升了車內乘坐空間,同時也會讓車身看上去更加的靈動與自然。

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至於車尾,新車除了採用當下流行的貫穿式LED尾燈設計,還有極具運動風格的雙邊單出排氣佈局之外,又增加了能夠電動升降的尾翼,這可是在同級車型當中不多見的“新鮮”配置,着實為年輕人的出行帶來滿滿儀式感。

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其實不僅是儀式感,玩車的年輕人都知道在運動車型上加裝尾翼,可以為車輛在高速行駛時提供一定的下壓力,從而提升車輛的循跡性和穩定性。並且,新車還提供了電動升降尾翼功能,在高速時升起增加車輛穩定性,而在中低速的城市通勤時,又會降下去兼顧了燃油經濟性。

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⎮方舟架構技術支持,講述長安UNI-V的參數化升級

眾所周知,目前國內外車企在模塊化、平台化等產品技術架構上投入了大量精力,以降低研發週期與生產成本,從而提升產品實力和產品質量,那作為長安方舟架構的首款轎車,UNI-V同樣經過了諸多的升級。

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舉個簡單的例子,UNI-V這款車的發動機長度被縮減了13.5mm,動力佈置傾角也由前傾 7.5°優化至後傾10°,使得發動機艙的佈局更加寬鬆,從而實現了引擎蓋下降,以至帶來車頭下壓的視覺感受。

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另外,因為發動機長度的減少,前懸到車頭的距離被壓縮到了905mm,而4680mm的車身長度,加之同級領先的2750mm軸距,讓它有着誇張的0.59軸長比,這樣的數據表現足以和本田奧德賽(軸長比0.598)的寬適空間相媲美,這就是它在同級車型當中的優勢。並且,軸長比越大,也就意味着新車的四輪越接近四角,加之重心高度較上一代車型降低了30mm,這種設計一來可以擴充乘坐空間,二來可以更合理的分佈整車重量,保證車輛有着良好的操控性能。

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值得注意的是UNI-V還有着同級領先的1430mm車身高度與1838mm寬度,帶來0.778的高寬比,什麼是高寬比?我們同樣舉個簡單的例子,比如:領克03的高寬比為0.793、本田思域為0.787,很顯然在這些人們常見的轎跑車型當中,UNI-V的優勢十分明顯。

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⎮ 搭載藍鯨1.5T黃金動力,長安UNI-V讓年輕人得以“縱情釋放”

長安UNI系列首款轎車 UNI-V能否成為真正的流量密碼

作為長安UNI家族的首款轎車,UNI-V自然少不了這套動力系統,從早前UNI-V的申報信息來看,它將搭載一台藍鯨1.5T發動機,最大功率可達138kW,預計與之匹配的是長安7速濕式雙離合變速箱。對比完同級的1.5T產品車型之後,不難看出這套1.5T動力不僅在性能上稍有優勢,同時也更能激發年輕人的荷爾蒙。

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此外,據瞭解UNI-V有望在未來增加2.0T+8AT車型,來滿足對運動性能有更高需求的用户。並且,預計長安的藍鯨iDD混動技術也會在後續的產品升級中應用,以此來進一步加持國產轎跑市場的佔有率。

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寫到最後:當下,年輕用户作為汽車市場主力購車人羣,他們在選車時往往會希望顏值、性能與技術可以兼顧,並且價格又實惠,而從CS75PLUS到UNI-T的熱銷,我們不難發現,依託長安高品質背書,以及工程師立足於用户的設計方向,讓人不免看到品牌的前瞻性快速變革。尤其是看到卸下偽裝的UNI-V之後,更是從產品層面得到了大幅年輕化提升,以至於在面對眾多同級車型的激烈競爭時,都能有着較強的內在實力。不得不説,長安UNI-V憑藉其時尚、運動、科技、未來等產品形象調性,給予了年輕人的“心之所向”。

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