陝西近日，交通運輸部印發《關於長安大學開展公路基礎設施智能感知技術研發與應用等交通強國建設試點工作的意見》（交規劃函〔2021〕520號，以下簡稱《意見》），批覆長安大學交通強國建設試點實施方案，至此長安大學正式成為交通強國建設試點單位。
建設交通強國為新時代交通運輸高質量發展指明瞭方向。獲批交通強國建設試點單位，是新時代新形勢新要求下，學校勇擔歷史使命、服務國家戰略需求、加快“雙一流”建設的重要體現，標誌着長安大學全面開啓科教創新助力交通強國建設的新徵程。
為貫徹落實好《意見》要求，充分發揮學校七十年深耕交通運輸領域的優勢積澱，高質量推進試點建設任務，爭當交通強國建設的主力軍和排頭兵，未來長安大學將聚焦“智能+”交通技術研發、“國際+”交通人才培養和“創新+”交通科技平台建設三大領域，重點圍繞公路基礎設施智能感知技術研發與應用、跨海橋樑智能運維關鍵技術研發與應用、典型路段運行風險主動防控技術研發與應用、國際交通專業人才培養模式創新、綠色智慧公路科研平台培育五大方面開展試點建設。爭取用1-2年時間取得試點建設的階段性成果，用3-5年時間取得相對完善的系統性成果，形成一批先進經驗和典型成果，打造服務交通強國建設的戰略科技力量，為加快交通強國建設提供長大經驗和長大方案。
在公路基礎設施智能感知技術研發與應用方面，學校將着力研發基礎設施智能感知及數據解析技術、基礎設施服役性能大數據集成分析技術，開展融合智能感知特性的道路材料設計方法與智能道路鋪裝結構設計研究。力爭公路基礎設施大數據集成分析平台建設取得重要進展，智能感知路面材料研發取得顯著成效，智慧基礎設施智能感知技術實現推廣應用，道路交通安全服務品質與通行效率有效提升。
在跨海橋樑智能運維關鍵技術研發與應用方面，學校擬研究基於真實荷載場的智能轉譯與數據傳輸方法，研發橋樑運營階段多尺度、全耦合智能仿真分析軟件，構建跨海橋樑基礎設施智能運維繫統。力爭荷載重構精度、結構計算分析效率顯著提高，橋樑智能仿真、在線評估及分級預警功能有效優化，基於數字平行的跨海大橋智能運維技術體系研究取得系統成果。
在典型路段運行風險主動防控技術研發與應用方面，學校將着重研發多目標實時監測與智能感知技術、交通行為預測與運行風險在線評估技術、高風險交通行為自助矯正與風險主動防控技術，研製典型路段運行風險實時監測與主動防控一體化集成設備。力爭在典型路段運行風險智能監測與主動防控設備技術標準研究方面取得顯著進展，運行風險主動防控技術實現初步推廣應用，道路運行風險和重特大交通事故發生頻次有效降低，路網風險監測和防控一體化技術水平明顯增強。
在國際交通專業人才培養模式創新方面，學校將進一步完善校企合作留學教育模式，打造精品師資團隊與課程，加強交通類高水平人才培養；推動國際交通人才培訓，探索國際合作留學生教育新模式；積極培育建設海外工程研究中心。力爭中外合作辦學初見成效，在來華留學品牌項目，雙語/外語留學生精品課程，國際交通人才培養、培訓等方面取得明顯進展和典型成果。
在綠色智慧公路科研平台培育方面，學校將積極開展公路交通基礎理論和關鍵共性技術、交通基礎設施耐久建養、複雜環境交通災害預警與系統防控、車路協同與規模路網高效運行、交通安全與人車路系統控制、交通低碳發展與能源清潔等方面的研究，培育公路領域一流科研平台。力爭綠色智慧公路技術研發取得新進展，自主創新能力不斷增強，關鍵核心技術攻關實現新突破，公路領域科研平台培育取得顯著成效。
（中國日報陝西記者站）