8月2日下午，日本豐田汽車旗下子公司“日野汽車”舉行記者會，公佈有關日野汽車引擎尾氣排放和油耗數據造假等問題的調查結果。
日野汽車是日本卡車和巴士的主要生產商，根據記者會上公佈的最新消息，由外部律師等組成的調查委員調查後發現，造假行為至少從2003年就開始了，而不是日野汽車此前公佈的2016年左右。
此外，調查還發現，圍繞數據造假問題，在日本國土交通省此前進行調查時，日野方面還提交了虛假報告。2022年3月，日野汽車被曝向日本政府提交的有關尾氣排放和發動機燃油效率性能數據造假，日本政府隨即對其展開調查，並取消了 4款發動機和採用這些發動機的 8 種卡車、巴士的銷售許可。
數據造假問題極大地影響了日野汽車的生產。由於使用問題引擎的車輛也被取消了生產許可，目前日野生產的大型和中型卡車在日本國內的銷量下降了一半。同時，日野汽車已經召回了2017年4月至2022年3月期間生產的近4.7萬輛汽車，並表示還將召回2.09萬輛汽車。
此外，豐田和五十鈴也有部分車型搭載了日野的問題引擎，使得這兩家車企的相關車型也不得不暫停生產。相關信息披露後，8月2日，日野汽車股價下跌近10%。
【來源：央視財經、財聯社】
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