IT之家8 月 10 日消息，據武漢經開區官方微信公眾號昨日消息，東風公司已經自主開發出國內首款全功率燃料電池乘用車 —— 東風氫舟 H₂・e，即將開展示範運營。
2018 年，東風“全功率燃料電池乘用車開發”獲國家重點研發計劃立項，經過 3 年研發，東風氫舟 H₂・e 在 2021 年正式通過了“全功率燃料電池乘用車動力系統平台及整車開發”項目綜合績效評價。
據介紹，該車搭載 80KW 燃料電池系統，面對零下 30℃的低温環境，車輛也能快速啓動。該車僅需加氫 3 分鐘，即可擁有 500 公里的續航里程。並且該車百公里耗氫量僅為 0.751 千克。
東風公司作為國內最早從事燃料電池汽車技術研究的企業之一，曾有多款產品問世。在 1996-2000 年，東風聯合中科院大連化學物理研究所開發出國內首台 30kW 燃料電池示範車 EQ640；在 2005-2008 年，東風公司聯合武漢理工大學合作開發“楚天一號”乘用車和“楚天二號”中型載客車；在 2017 年，東風公司相繼推出了兩款燃料電池廂式運輸車，並且全都通過了國家測試，進行了商業化推廣。
據中國汽車工程學會牽頭編制的《節能與新能源汽車技術路線圖 2.0》預測，2023 年，我國氫燃料電池車保有量將達到 100 萬輛左右。氫能將助力我國實現“碳達峯、碳中和”的目標。
IT之家瞭解到，上海於 8 月 4 日舉行了“國家燃料電池汽車示範應用・上海市第一批車輛集中發車儀式”，其中上汽大通 MAXUS MIFA 氫燃料電池 MPV、上汽紅巖氫燃料電池重卡、上汽輕卡燃料電池冷鏈物流車等共計 410 輛上汽燃料電池車（氫動力汽車）將正式投入商業化運營。