楠木軒

合資家轎只賣5.39萬，車身幅度大增，標配電動天窗，油耗僅為5L

由 夏德才 發佈於 綜合
如果人們想得到合資車，那絕對是很難的， 因為當時的合資車以良好的質量和良好的工作性質贏得了一次消費者的喜愛，同時不僅充斥着合資車的市場份額，而且隨着近幾年國產車的努力，現在的國產車至今沒有，現在已經失去了合資車的市場份額。

雪佛蘭的賽奧就是這樣的車， 賽奧作為雪佛蘭的老手，在國內徵兵很多年了， 價格雖然便宜，但對應低端市場，雪佛蘭家族不放棄它，不斷改善，世代交替， 現在的賽奧不僅外觀有了一定的變化，而且與舊型號相比，它更有魅力， 那麼，接下來讓我們認識到那個吧， 合資的轎車只有5.39萬輛，車身寬度大幅度增加，標配電動天窗，油耗只有5L。

從外觀上看，該公司採用了雪佛蘭家族的最新設計化，與以前的模型相比，前面的臉像“櫻桃之口”一樣受到喜愛， 兩邊豐滿的前燈組點亮後，可以完全清楚地照亮視野，躺下後，大背的形狀就像卡羅拉、萊娜、捷克等模型一樣容易滑動，在稍微彎曲的尾部，可以加上其隱藏的排氣佈局，具有4300*1735*1504mm的車身尺寸，軸距也達到了2500mm，與前一款相比車身長度增加了51mm，軸距也增加了35mm，整個車看起來像小號， 其設計風格也比較新穎，流動，車內的成品也是材料方面的。

動力上，雪佛蘭分別配備了1.3L和1.5L不同的自然吸氣發動機，消費者可以選擇， 得到5檔手動和5檔AMT變速器的組合後，擁有103和113匹馬力，峯值轉矩分別達到127和141牛米，以其100公里5.1L的油耗為榮，根據綜合表現，賽歐作為精品轎車，不僅具備5.39萬的超低價格，還兼具100公里5L的超低油耗，隨着新型車的增加，現在也能維持10000輛左右的月銷售台數。