大家好，本期車無涯和大家分享的是《8.78萬提了豐田威馳，行駛2622公里後，車主有話説》。
在國內的汽車市場當中，豐田威馳進入國內的時間也非常早了，小轎車的定位讓它缺少了存在感，但是自從上市之後它的口碑是非常不錯的，雖然説本田飛度影響了它的銷量，但是它的品質其實還是更高一些的，作為豐田旗下的入門級車型實力是不容小覷的，我提的這台是2021款1.5LCVT創行版，2020年10月份在滄州交車，當時的裸車價格為8.78萬元，全款落地總共花了大概10.13萬元左右，價格來説剛剛符合我的預算，目前我也已經開了2622公里，下面給大家談談我的駕駛感受。
選車理由：我感覺自己打拼了這些年，也應該買輛車了，朋友就給我推薦了這個品牌的車，然後就看了看，在我的預算之內，又比較適合我們家用，試駕之後感覺也是比較順手的，所以就和父母商量之後買了它，這款整體外觀上的設計是挺漂亮的，整體看起來會比較大氣，而且我現在看着也是挺順眼的，所以這車的設計是屬於耐看型的，整體的設計這麼多年來基本上沒有太大的變化，只是進行了細節上的優化，而讓我最滿意的地方就是這款車子的動力了，開起來感覺並不是那麼弱。
在空間方面，我感覺它的表現還是可以的，不管是乘坐空間，還是載物空間，都是完全夠用的，後備箱的容積也比較深，平時裝些大物件用起來也是挺方便的，感覺這段時間用下來實用性還是挺強的，不過整體內飾的設計會稍微遜色些，感覺用料方面會有些低廉，塑料材質是偏多些的，摸起來給我的感覺是比較硬的，而且舒適性方面家裏的人也是都比較認可的，座椅坐着軟硬正好合適，而且座椅對腰部的支撐也挺不錯的，所以會做得更舒服些，降噪效果也不錯，車窗關上之後挺安靜。
在動力方面，這段時間還是給了我很大驚喜的，在市區的話會經常堵車，所以發揮不出它的優勢，但是上了高速就非常不錯了，動力可以説是源源不斷的，所以開起來會比較爽，1.5L的發動機有着112馬力的輸出，峯值扭矩為139牛米，匹配的是CVT變速箱，油耗表現也是非常可以的，本來以為新車要經過一段時間的磨合，但是這段時間開下來表現還是比較低的，基本上可以控制在6升左右，操控則是比較容易上手的，方向盤握着比較輕，而且指向也挺精準，剎車油門反應比較迅速。
最後總結：如果説到讓我不滿意的地方其實也是有的，就比如這款車子的內飾設計我就不太喜歡，感覺用料方面塑料偏多一些，本來外觀設計是挺好看的，再看裏面就會感覺有點掉價了，但是做工還是可以的，所以總體看下來，它的性價比還是比較高的，尤其動力比較充足，所以表現還是挺好的，我能夠接受，親愛的小夥伴們，你們對於豐田威馳這款車有什麼看法呢？歡迎留言交流。