楠木軒

它真成功!爬19度坡輕鬆,跑1000km油費1850塊,44.5萬值得嗎?

由 敖學農 發佈於 綜合

當今貨車行業可謂長江後浪推前浪,無數帶有鮮明特點的豪車映入眼簾。但生活水準在不斷地提升,車友們對車的需求也是各式各樣,如果卡車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。技能先進性造就車子的五花八門,只有主動適應車主的要求才能獲得成功,正如豪瀚N7G。它真成功!爬19度坡輕鬆,跑1000km油費1850塊,44.5萬值得嗎?
豪瀚N7G被重汽豪瀚打造成重卡自卸車中的領頭羊,它憑藉着卓越的省油功效,充分考慮用户對油耗越發介意的需求,從而在競爭劇烈的車市中打開了市場。眼下勢頭正旺的豪瀚N7G,其成功肯定有其它原因,那麼它應該還有哪些吸引人的位置?它是否能獲得購車者的認可呢?接下來由我為各位詳細講解這款經典車型——豪瀚N7G。
豪瀚N7G的外觀較同檔次車型來看值得一提,整體構型別樣別緻,透露出平台團隊設計的細緻入微。豪瀚N7G的前臉策劃採用非常豐富的線條組合,隨心所欲卻能順應時代潮流,尾部造型簡潔有度,層次清晰,彰顯駕車者不拘一格的內在品質。以45度角看車身,前後銜接恰當,上下高低有度,不過車輪的構型較為平庸,缺少了一絲力量感。
關於動力和行駛感受方面,豪瀚N7G的動力引擎採用了10.5L排量的中國重汽6缸柴油發動機,驅動形式為8X4,提速方面比較滿意。變速性能上,採用中國重汽變速箱,一共擁有12個檔位,其動力平順性得到進一步提高,加上重汽豪瀚具有極高水準的調教技藝,變速箱與引擎得以實現最大的組合功效。油門輸出及時,加速隨叫隨到,駕駛者在過彎以及超車時特別有自信。扭矩的最大值是2100,最高車速可達90公里/小時,比起乘龍T7的百公里提速數據勝負已分。整體上看,豪瀚N7G的動力性能在同檔次車型當中很有競爭力。
在買車都看載貨本事的這點上,裝貨本事當然可圈可點。10410×2550×3550毫米的車身尺寸已經成為重卡自卸車的領頭羊,豪瀚N7G擁有1800+3800+1350mm的軸距,牽引總質量達成31噸。
對於舒適度,豪瀚N7G移動沙發的美譽確實名不虛傳,軸距也達成了同級領先的1800+3800+1350毫米,縱向空間獲得較好優化,即使讓身高為183的大個子坐進車中仍有充分的頭部空間。還好這款車有尋常坐墊,坐墊材質較軟,乘坐較舒適,過減速帶或不平整路面的時候,傑出的減震系統將多餘的抖動過濾在車外。空調的恆温效果異常理想,在隔音方面稍微有些欠缺,速度上60碼之後,會有一定的風噪。
豪瀚N7G在操控方面獨樹一幟,雖然車身達成15.1噸,但手感極佳的方向盤,順手而且靈活,轉向精準。輪胎抓地力好,底盤紮實,拐彎車體姿態穩定。總體上看,豪瀚N7G的操控體驗能夠滿足絕大多數用車者的操縱習慣。
油耗方面,豪瀚N7G的發揮是27.68L/百公里。在不掛貨物行駛時,油耗稍低,達成18.27L,而滿載能耗就相對少一些,實際為37L。一千米油費1塊9,拉1000km能耗剛剛370L,加油錢不到1850塊,對於車重為31噸的重卡自卸車而言,豪瀚N7G能有這樣的能耗數據使人佩服。
總之,豪瀚N7G在重卡自卸車中能獲取這樣的地位,除開車主公認的油耗優點以外,在外觀、動力、空間、安適、操控等方面同樣領先同級車很多,各種閃光點,滿足了絕大部分車主的需求。因此相較於其它重卡自卸車,豪瀚N7G的性價比顯得愈加突出。總的來説,注重改善自身生活品質的今天,所以,一輛貨車想要從千軍萬馬中脱穎而出,就必須瞭解客户,正如豪瀚N7G。對於這樣一款集能力與顏值為一身的豪瀚N7G,大家覺得是一輛好車嗎?