40萬買的大眾途昂，跑了一萬公里，車主直言：只是“殼子”大

2021-04-10由公羊淑軍發佈於綜合

對喜歡新車的這個車主來説，開闢這麼大的大眾路回村子，村民一定覺得在外面混得很好，畢竟，這麼大的人和大眾品牌的知名度一定給人們留下了深刻的印象，但是，不得不説，確實大眾之路昂揚的是霸氣的風格，國民總是“以大為美”，這有這麼寬的“身體”，這個讓這個業主一起來吧， 40萬人買的大眾路昂揚，跑了1萬公里，業主坦率地只有“殼子”大。

我相信很多人都買這輛車，大部分理由只有顏值這兩個詞，這輛車的外觀真霸氣，大車頭，細長車身，寬車尾，整體是“霸氣的男人”，那個空間可以説是小編見過車裏最大的車，而且，還有很大的一面呢，車主有五個，行李箱空間非常大，後面兩排倒下了那是牀，幾乎躺下了，可以説是例外啊。

內飾還是大眾一貫的作風，沒有中規中矩的特色，確實沒有新穎之處，只能説是在大氣中平靜下來的感覺，這輛“高價格”的車，在內飾上安裝硬塑料的運用也不少，只是在中控台部採用皮質這樣的用材，對業主來説很便宜，感覺就像“一朵花插在牛糞上”，沒有適合的，車主開了1萬公里後，整車動力豐富，但考慮到經濟問題，“心涼涼”了，綜合油耗在13油左右，可以説比較費油，這輛車很有力量，轉速上升的話，只要減輕油門動力就會轟鳴，但畢竟是消耗油的宿命，除此之外還有懸架的減震不適感。

另外，車主説，大眾途昂的維護費用極高，有一次車主去維護的時候，光是空氣過濾器和汽油過濾器的作業時間費就很高了，這還只是工作時間費沒有加上材料費，其他維護費用太高，買“豪車”沒那麼容易，在後面的花店，除了買車的錢，還得考慮之後的維護費和油耗的錢，那真的很辛苦。

總的來説，大眾的道昂在外觀、動力和空間方面有着壓倒性的多種優勢，但並不是只靠華麗的“大殼”就能解決的，畢竟，這樣昂貴的車，對基本家庭來説，還是有點吃力，所以希望在裝修和裝修工作方面有所提高，加上相應的科學技術感，使這輛車處於完美的狀態。