上汽榮威RX5作為國內最早打出“互聯網汽車”概念的車型，憑藉前衞的設計和在智能網聯方面具備的領先實力，曾經在緊湊型SUV市場上取得了不俗的銷量成績。
但隨着時間推進，消費升級和當下消費者購車需求的不斷變化，在競爭愈發激烈和強大對手相繼湧現的市場環境下，榮威RX5的聲量逐漸收縮。不過，全新第三代榮威RX5即將問市，它的到來勢必會迎來新的契機。
日前，我們就通過全新第三代榮威RX5的一節設計專場直播課，探究了其內外飾的創新之處，全面感受了中國榮威的進階版“東方美學”，充分領略了其所營造的豪華感與科技感。
全新設計風格，細節處隱藏有“彩蛋”
首先從設計上來説，當你第一眼看到全新第三代榮威RX5時，就有着想要多看幾眼的衝動。新車採用了家族最新的風格設計，全新“情感律動設計”語言相比現款車型來講，有着更高的辨識度與精緻感。
前臉“鳳羽格柵”面積更加寬大，其設計靈感源自鳳凰展翅，參數化的設計元素，有着強烈的視覺衝擊。另外，矩陣式大燈以及貫穿前臉的LED日間行車燈帶，增強了前臉的科技感。
特別值得一提的是，全新第三代榮威RX5擁有全球首款可交互格柵燈，一字貫穿大燈下方各有18個DRL格柵燈模塊，以“3x6”矩陣的形式，組成各種燈語模式，可以提供N種多元化個性選擇。此外，在配色上還提供了絲絨銀、北極藍、珠光黑、珠光白、雲錦灰5種車身配色。
車身側面，全新第三代榮威RX5具有靈動的雙腰線設計，同時車門底部所採用折線，隱藏式車門把手與前低後高的車身姿態，營造出了俯衝的整車態勢，運動感十足。
車身尺寸方面，全新第三代榮威RX5的長寬高分別為4655/1890/1655mm，軸距為2765mm。與同級別車型相比，有着比較明顯的優勢。
全新第三代榮威RX5的尾部造型較為方正，配備了造型纖細的貫穿式尾燈，車頂還配備分體式的大尺寸尾翼，結合底部較誇張的擴散器，帶來的層次非常強。
就外觀而言，全新第三代榮威RX5相比上一代車型，明顯更趨時尚。最顯著的變化就是通過更加犀利的整車線條一改此前車型的中庸形象，能夠更好的貼近當下年輕人的喜好。
智能亮點，不止全球首款27英寸可滑動屏幕
內飾方面，在“大屏競技”即將窮途末路的今天，全新第三代榮威RX5帶來了“全球首款27寸全景無界滑移屏”，可實現300mm長距離移動至副駕駛，能夠在駕駛信息，娛樂信息，智能影院等界面無縫切換。
當然，要想俘獲當下需求越來越刁鑽的年輕人的芳心，僅依靠設計上的驚豔還遠遠不夠。全新第三代榮威RX5在智能硬件方面，搭載了業界頂級性能的高通驍龍8155芯片，並採用了上汽最新的洛神車機系統。
更新的UI界面簡約科技，同時支持多個應用窗口同時運行。用户還可以按需編輯桌面，自定義卡片位置，每個模塊都經過優化，不會佔滿整個屏幕，主副駕駛可同時操作兩個窗口，有着更加便捷的操作體驗。
在視覺體驗感上，具有全新“形色質空”無界山水美學UI界面，搭配二十四節氣主題，將中國傳統文化融入其中。此外，車機還配備了智能潮玩助理，小獅王和十二生肖屬相任你挑選，大膽的設計為用户帶來了更加新奇的體驗。
而回歸到設計層面，全新第三代榮威RX5採用“馭空”設計手法，將中控台和儀表台相融合，與兩側車門巧妙過渡。水平式儀表台設計，搭配“張弛有度”的縫線設計和細膩的軟包皮料，使空間佈局看起來更加簡約大氣。再者配合上全新樣式的多功能方向盤、金屬質感的中控面板和山水飾紋水晶檔杆，盡顯設計上的年輕。
總結
可以説全新第三代榮威RX5的推出，在設計上更加迎合現在的年輕消費羣體，並且智能科技配置的全面進階，也再次打破了消費者的認知。對於這樣的產品表現，重回銷量巔峯，全新第三代榮威RX5大有可能。