在車輛中，法系車可以説是良心用料的代表，拿全新標緻4008來説，在車門防撞杆、加強筋、中立柱、風窗支柱加強板等位置採用了22塊強度大於1300MPa的熱成型鋼板。A、B、C柱還採用1600MPa超高強度的熱成型鋼，整車超強度鋼的使用比例超過74.2%，真正以豪華車的用料水平保證座艙的安全。
而且不僅僅是在用料上安全，在焊接工藝上標緻全新4008也做到了極高的水平。全新4008採用了超高密度焊接技術，一台全新4008的車身焊點足足高達5420個。而在車身發生高速碰撞時，焊點越多，焊點的分擔的衝擊力越小，車身鋼板就越不容易開裂，提升安全性。
同時東風標緻還採用了最先進的6000瓦大功率激光焊接，並使用了不同的焊接技術。在車頂部位，為了塑造美觀度，弱化焊點存在，採用了激光填絲釺焊。
而在車身前部的支撐發動機的兩根縱梁上，採用了強度更高的激光熔焊，不僅減少了搭接邊的寬度，更有利於降低車身重量。目前全新4008的激光焊接長度達到8.1米。作為對比，帕薩特的激光焊接長度約為3.6米。
激光焊接的優點是既牢固又美觀。傳統焊接中，焊點相當於衣服的“釦子”，它的存在影響了外形的美觀度。例如很多車的車頂兩邊有塑料裝飾條，就是為了遮瑕。激光焊接則是實現了“由點成線”的跨越，直接用高熱量的激光，把兩塊鋼板融合在一塊，車身的美觀度自然同步提升。俗話説的天衣無縫講的就是這個道理。
回到最初的問題，是什麼構成了當代座艙的硬件安全呢？在交通事故中，我們都希望汽車座艙可以不變形，鋼板不撕裂，不侵入駕駛艙，最大化的保證乘員的安全。這就需要超高強度的車身鋼材和超牢靠的焊接。全新4008給出的答案正是如此，換來的代價則是高昂的造車成本，這也正是為什麼車迷總説法系車的良心體現在看不到的地方。
想要選擇一輛家庭用車，標緻全新4008可以説是最佳的選擇，超高的安全性讓全家都能放心出行。對這台車感興趣的小夥伴，可以去4S店試駕一下。並且還有超大的購車優惠在等你，你確定不來一輛嗎？