這家知名汽車巨頭，寧可損失157億，也要從中國撤走生產線，圖啥？
汽車自誕生後已經走過了一百多年的歷史，如今無論是造車技術還是產量，都已經有了大幅度的提升，車企也開始追求更多的利潤，因此相繼進入中國市場，因為中國市場的人口基數很大，而國產車企的技術又沒有那麼成熟，因此在相當長的時間內進口車都相當受歡迎，很多車企也再接再厲，在中國投資建廠成立合資品牌，進一步謀求發展。
在各大車企紛紛搶着來中國的時候，有一家車企卻反其道而行之，不僅沒有進一步開拓中國市場，反而計劃從中國市場撤出，並經過商討後最終實施，這就讓很多人摸不着頭腦了：車企作為一家龐大的公司，不應該追求利益最大化麼？這樣放棄中國市場難道就不怕在激烈的競爭中掉隊麼？
這家車企就是著名的PSA集團，光説名字可能很多人都比較陌生，但他們旗下的車型你一定不會陌生，那就是標緻雪鐵龍，標緻雪鐵龍已經在中國發展多年，他們主打低中端的私家代步車型，甚至有很多人考駕照的時候就開過雪鐵龍的車，雪鐵龍的定價不算太貴，性能也還不錯，因此性價比還是不錯的，那麼這家知名的汽車巨頭為何要做這樣的決定呢？
事實上，PSA集團此次撤出中國可不是全身而退的，原本它已經決定在中國投資157億元人民幣興建一個大型的工廠，用於雪鐵龍車型的全線生產，但PSA集團經過開會商討決定將這家工廠全線撤回國內，也就説它投資的157億元人民幣已經全部打了水漂，寧可損失157億元也要從中國撤走生產線，到底又圖啥呢？
其實這和雪鐵龍在中國的銷量有關，隨着眾多進口車企的加入和我國人民的購買能力上升，許多人都會購買豪車，如果預算較低的話則會考慮國產車，畢竟國產車也越來越好了，因此雪鐵龍的銷量也逐年下降，已經有虧損的趨勢，也就是説雪鐵龍在“賠本賺吆喝”，在這種情況下，PSA集團也決定壯士斷腕，寧願損失157億元也要撤出中國。
有心的朋友也不難發現，我們身邊的標緻雪鐵龍已經越來越少了，好不容易看到一輛還是幾年前的老車型，這也是標緻雪鐵龍在中國的一個縮影，因此PSA集團的決定也就不難理解了。這家知名汽車巨頭，寧可損失157億，也要從中國撤走生產線，圖啥？你還知道哪些車企和PSA集團一樣有撤出中國的打算麼？歡迎在評論區告訴我們。