技術奇瑞、垃圾奇瑞！一手好牌打稀碎的奇瑞究竟咋地了？
奇瑞是一家非常兩極化的車企，一邊它是一個埋頭造車的技術奇瑞，另一方面卻又是一個排隊修車的垃圾奇瑞。奇瑞近年來發布的新車有很多，可以説每一款新品發佈都有讓人眼前一亮之感，但無奈大多數車型卻又漸漸淡出市場，因此奇瑞的銷量卻一直不見起色。就像是明明手裏一堆好牌，卻打的稀碎！這讓無數奇瑞粉疑惑：奇瑞究竟咋地了？
很多人説，奇瑞只注重研發，沒有一支優秀的營銷團隊。不可否認，研發中的屈辱成就是毋庸置疑的。例如，在發動機和變速箱領域，奇瑞並沒有失去合資品牌，但同時，奇瑞在汽車製造方面，卻產品線混亂，缺乏品牌維護。公司只想推陳出新，卻忽視了消費者的實際需求，致使產品沒有延續性。此外，每種產品的缺點也會影響到新產品的聲譽。從長遠來看，奇瑞過去的口碑越來越差，產品形象受到嚴重影響，這讓消費者不再相信，不敢再做了。 可以説奇瑞對市場的關注度非常差，作為自主品牌中最早推出SUV車型的一個車企，奇瑞在推出瑞虎3獲得成功後，一直到SUV領域大火才又推出了一款瑞虎5，然而，隨着競品車型的不斷湧入市場，讓本是一車難求的瑞虎5受到了威脅，而這時奇瑞不是選擇將瑞虎5各方面都提升一下，而是再一次毅然決然的選擇放棄。 從質量方面來看，奇瑞新產品上市以後，都會或多或少存在一些問題，而且這些問題卻從未引起企業的關注，雖説很多時候都是一些小問題，但卻切切實實影響到了消費者的用車感受，讓自身的口碑一降再降。 就拿艾瑞澤7來説，相比當初的震撼上市，直到如今再次面臨退市，可以説它根本就沒能成功吸引消費者的關注度，銷量自然也不會上去，但奇瑞對它從未有過改進的想法，就這樣直接採用一貫的手法選擇了放棄。 總體來説，奇瑞的產品還是非常不錯的，每一款車都會用心去打造，只是基本每一款車型後期都沒有改進、提升的機會，就被奇瑞直接拋棄，長此以往不僅奇瑞產品得不到延續，口碑也會越來越差，在這種情況下銷量自然或大大受到影響了。