在國內18萬-25萬這個售價區間內，SUV市場的競爭可謂如火如荼，消費者既希望買到一款外觀好看、空間較大的車，又希望將性價比發揮到極致，今年以來，新款RAV4剛剛發佈，大眾也推出了多款新車，更多車型的到來點燃了這一細分市場的戰火。而作為老將的本田CRV自然不甘落後，目前，新車的申報信息已經發布，有望在近期上市，今天小編就帶大家看看新款CRV有哪些亮點值得期待。
更為運動的外觀
從申報信息中可以看到，新款CRV變化最大的地方集中在外觀上，尤其是前臉，相比現款車型更具運動感，首先是中網格柵上，鍍鉻飾條換為了黑色中網，而下方的包圍改用了貫穿式的鍍鉻飾條，這樣的設計更加凸顯了戰鬥氣息，加上犀利的大燈組，整個前臉更為精神。
車身側面相比老款的變化不是太大，車門下方貫穿式的鍍鉻飾條是一大亮點，凸顯了一定的立體感，另外C柱後方的車窗依然保持了向上提拉的設計，讓整個車尾有了上翹的感覺，非常動感。車尾部分，新款和老款車型的最大變化仍在細節方面，比如下方包圍的鍍鉻飾條，與前臉形成了呼應，另外排氣管的造型改為梯形，運動感更強。
內飾變化不大，配置提升
進入車內，新款CRV的內飾設計和老款並沒有太大變化，7.0英寸的中控液晶屏和液晶儀表看上去非常有科技感，實際使用和顯示效果上也非常出色，另外車內仍然保持了一定的實體按鍵，在駕駛員開車過程中也能進行盲操，相比中控屏的控制更加安全。內飾在用料上也非常厚道，觸手可及的都是皮質或軟性材質包裹，加上木紋的飾條，車內的豪華氛圍也營造得不錯。
與海外版公佈的照片不同，新款CRV並沒有採用按鍵式的換擋機構，國產車型仍然搭配了換擋檔把，其實這樣的設計我覺得更為方便，畢竟按鍵式的換擋還需要花時間熟悉，才可熟練使用。配置上，新款CRV增加了兩個USB接口和手機無線充電功能，另外，全景影像、全景天窗和帶轉向補光燈的LED大燈也都會配置，相比現款車型，配置上提升明顯。
充裕的車內空間
新款CRV車身尺寸方面，長寬高分別為4621*1855*1689mm，兩驅車型軸距為2661mm，四驅車型軸距為2660mm，這個數據為車內帶來了較為充裕的空間，首先在乘坐空間方面，座椅的軟硬程度適中，坐墊也非常舒服，包裹性不錯，前排調好座位後，腿部空間和頭部空間都有好的保證。而後排空間上，腿部和頭部空間非常充裕，搭配上全景天窗，車內的通透性更好，最值得表揚的是地台基本保持純平，這對後排中間乘客非常友好，長時間乘坐也會更為舒適。
儲物空間方面，新款CRV設計非常豐富，包括門板、中控、後排都設有許多放置雜物的空間，非常方便。後備箱容積也不用擔心，後排座椅支持放倒，能與後備箱形成平坦的空間，能輕鬆裝載日常出行所需的行李。
動力搭配更為多樣
新款CRV在動力選擇上提供了多款選擇，包括1.5T渦輪增壓發動機和2.0L混動兩種，1.5T發動機最大馬力193匹，最大扭矩243牛米，2.0L混動版本綜合最大輸出功率158kw，與1.5T發動機匹配的是CVT變速箱，而與混動車型匹配的是E-CVT變速箱，另外新車還提供了兩驅和四驅車型供消費者選擇。
這套動力總成相比老款並沒有太多改變，從老款實際駕駛體驗來看，平順是其最大的特點，這也很符合城市SUV的定位，加上前後獨立懸架的支撐效果也非常不錯，在經過一些坑窪路面時，能輕鬆過濾掉多餘的跳動，轉向手感上，本田的調校一直很出色，回饋力度適中，而且有一種高級的細膩感，剎車腳感上也軟硬適中，不會有硬邦邦或軟綿綿的感覺，老款表現尚且如此，新款的駕駛體驗更值得期待，總結來説，CRV就是屬於那種給你感覺不快但實際很快的車，動力表現對於家用SUV而言綽綽有餘。
雖然目前新款CRV沒有公佈售價，但小編預計新款與老款差別不會太大，25萬以內的售價可以説受眾面極廣，加上更加年輕運動的外觀和科技時尚的內飾，後期如果能在價格方面再加大一些優惠力度，小編預計新款CRV能再次成為這一級別的銷量王，大家拭目以待吧！