看似不同級卻是勁敵，雷克薩斯ES和奧迪A6L選哪個更保險？
40萬左右的預算對於大部分豪華品牌來説足以買到性能十分出眾的車型，不過在40萬這個區間，雷克薩斯ES和奧迪A6L的關注度比較高。但兩款車的關注點不太一樣，關注A6L的用户更傳統，又有巨大的優惠幅度，但關注雷克薩斯ES的用户更新鋭，雖然售價居高不下。今天我們就一起來了解一下這兩款車。
雷克薩斯ES官方指導價為29.00-48.30萬元，不僅各地的經銷商幾乎沒有優惠，而且大部分地區還存在加價提車的現象。雖然奧迪A6L的官方指導價為40.98-65.38萬元，但有些地區的經銷商的部分車型的優惠幅度甚至達到了13萬，入門版本的實際經銷商售價也在33萬左右，因此在售價方面雷克薩斯ES並不佔據優勢。
在外觀設計上，兩款車各具獨特的風格。雷克薩斯採用了家族式的前臉，前臉標誌性的紡錘形進氣格柵極具辨識度，內部條紋的裝飾不僅襯托出很強的豪華感並且烘托出一定的運動氣息。兩側造型犀利的大燈極具侵略性，配合上這個造型感十足的中網營造出很強的豪華運動感。
車身側面的造型十分流暢，大量平滑的線條營造出極強的豪華質感，車窗周邊的一圈鍍鉻裝飾也很好的營造出豪華運動的氛圍。車尾的設計更更有辨識度，一條鍍鉻飾條貫穿整個車尾，配合上兩側造型犀利的大燈，不僅營造出很強的運動感，也極大地拉伸了尾部的視覺寬度。不過底部使用了隱藏式排氣的設計，雖然使車尾的整體感提升，但是一定程度上削弱了運動感。
奧迪A6L 的外觀設計相信大家十分熟悉，商務風格極其濃重，是不少單位商務接待，婚禮用車的不二之選。A6L的整個前臉看上去就十分大氣，6六邊形的大面積進氣格柵配合上內部橫置的鍍鉻飾條烘托出很強的豪華感。
車身側面的線條也十分圓潤，整個車窗邊緣同樣使用了鍍鉻飾條的裝飾，與多輻式的輪轂一同在濃厚的商務風格中襯托出一絲的運動氛圍。尾部的造型也十分經典，不過現款的A6L尾部加入了鍍鉻飾條的設計，配合上底部雙邊雙出的排氣很大幅度的提升了尾部的運動感。綜合來看，雷克薩斯ES的外觀設計運動感十分突出，而A6L的外觀則更注重商務豪華感，沒有一定的年齡積澱，可能不太好駕馭A6L這台車。
雷克薩斯ES的內飾設計可以説有點老套，看上去與時尚的外觀有一定的反差。整個內飾全部採用了真皮的包裹，在豪華感的營造上十分出眾，不過整個設計風格讓人看上去有很強的年代感。而且7英寸的彩色行車電腦配合上8英寸的中控屏絲毫感覺不到科技感和運動感，此外車輛也沒有配備車聯網等現代化配置。
奧迪A6L採用了奧迪全新的內飾設計風格，三款屏幕的組合讓整個內飾看上去極具科技感，不過在內飾的用料上相比雷克薩斯ES還是有一定的差距。車內搭載了12.3英寸的液晶儀表盤，配合上中控10.1英寸的液晶觸控屏和下方8.6英寸的液晶觸控面板，能夠實現整台車所有功能的控制。不過與大多數的三聯屏車型相似，由於8.6英寸的觸控屏使用頻率較高，所以是一塊不折不扣的指紋收集器。
兩款車最大的差異就在空間表現上。雷克薩斯ES的尺寸數據為4975*1866*1447mm，軸距為2870mm；而奧迪A6L的尺寸數據為5038*1886*1475mm，軸距為3024mm。單單從數據上就能看出，ES與A6L的空間表現根本就不是同一等級，在實際的空間體驗上亦是如此。如果ES的空間表現是良好的話，A6L肯定就是優秀了，尤其是後排空間，A6L翹個二郎腿綽綽有餘。在儲物空間表現上A6L同樣更加出色，不過雷克薩斯ES的儲物空間也足夠滿足日常使用，但是缺憾是兩款車都不支持後排座椅放倒，一定程度上影響了實用性。
取40萬左右的兩款車型作比較，雷克薩斯ES 300h卓越版配備了7安全氣囊，並且配備主動剎車、車道偏離、車道保持等安全配置；而奧迪四驅臻選動感型奧迪A6L僅配備了5氣囊和主動剎車、疲勞駕駛提醒。在輔助駕駛配置上，ES配備了前後雷達、倒車影像、全速自適應巡航等功能，不過缺少了智能網聯配置；而A6L同樣搭載前後倒車雷達、倒車影像、定速續航，並且搭載了智能車聯網配置，不過大部分高端配置都需要選裝。在配置層面，雷克薩斯ES更加實在，而奧迪A6L的配置科技化水平更高。
在動力配置上，兩款車都比較豐富。雷克薩斯ES共有三種動力配置，燃油版本的ES 200和ES 260分別搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，匹配CVT和8AT變速箱，最大馬力分別為173Ps和207Ps，而ES 300版本搭載2.5L發動機以及混動系統，匹配E-CVT變速箱，發動機最大馬力178Ps，電動機最大馬力120Ps，ES 300是整個ES家族中最受歡迎的產品。奧迪A6L同樣有三種動力總成，分別是2.0T高低功率版本和3.0T機械增壓版本，全系均匹配7速雙離合變速箱，最大馬力分別為190Ps，224Ps和340Ps，不管是從動力參數上還是從實際體驗上，奧迪A6L的動力表現都更出色。
綜合兩款車各方面的表現，理性上的數據分析看奧迪A6L不管是在空間、配置水平還是動力方面的表現都要更加出色，但從內飾的做工，設計，外觀的未來感這些感性的視角來看，雷克薩斯ES更有特點。
奧迪A6L的產品沉澱在國內的根基非常深，二十年的商務車典範在人們心中已經根深蒂固，唯一比較有爭議的地方就是個別車輛可能存在燒機油的問題，這個我們也問過很多車主和4S店的售後，得到的答覆就是看運氣，就是説你有可能會趕上一台燒機油的車，也可能趕不上，這完全要看運氣，雖然這種答覆沒有一點技術含量，但解決的辦法更無言以對，就是讓你後備箱帶一桶機油，如果顯示缺少機油了可以自己操作補充。
雷克薩斯ES的質量投訴率就非常低，豐田的精細生產對整個豐田系的品控提升到一個非常高的標準，那麼豐田系裏的高端品牌雷克薩斯的質量控制就更完善，加上純進口車型的銷售，目前的市場口碑非常好，唯一非常遺憾的是自然吸氣的發動機面臨動力偏弱的問題，這讓很多對動力有要求的消費者感到遺憾。
汽車圈那句非常流行的話：“人無完人，車無完車”追求動力和紮實底盤的德系車朋友們，還有在傳統行業裏打拼的人士，我們還是推薦奧迪A6L，能把人也帶的穩重甚至提升你的可信度。但如果您不追求動力，對品質要求高，是個設計師，藝術家，或者想讓別人或者讓自己更顯得有個性，那麼選擇雷克薩斯ES會給你一個你希望的生活品質和生活品位。