還記得幾年前，有一次在德國試奔馳A級。有一段時間我曾跟着一輛海外媒體駕駛藍色高爾夫，車上的妹子大喊“追上它”，但出彎後就馬上被它拉開了一大段距離。
那輛不是普通的高爾夫，是高爾夫R。
高爾夫R在車迷心目中的地位很高，因為它確實最快的高爾夫，比尚酷R還要快。重要的是，與跑車相比高爾夫R的價格要親民許多。所以每一次高爾夫R變化，都會引人大家關注。
而就在日前，大眾高爾夫R 推出了20週年版。這是為了紀念20年前第一輛帶有“R”標誌的高爾夫，那是一輛第四代的高爾夫R32，搭載一副3.2L VR6自然吸氣引擎。
後來Mk 5 R32繼續使用這副VR6引擎，再後來Mk 6、Mk 7和現款Mk 8都採用了2.0T直列四缸渦輪增壓引擎。
現在你看到的照片是歐洲市場的版本，新車將於2022年中上市。此後還有美國版本，將略有不同。相信引入中國的機會很大。
20週年版本外觀和內飾設計基本與現款車型一樣，但B柱帶有“20”紀念數字，車門把手照投射燈也有“20 R”字樣。白色車身版在燈組、後視鏡、輪圈和擾流板加入了藍色元素，而藍色車身會有另外配色。輪圈有19英寸黑色和藍色可選。
內飾方面運動座椅採用Nappa皮革，上方帶有“R”標誌，儀表盤和車門板上還有碳纖維裝飾板。
重頭戲是2.0T渦輪增壓四缸引擎經過調校，輸出高達329馬力，比美國規格車的315馬力提高了14馬力。匹配7擋雙離合變速箱，使用具有扭矩矢量分配的4MOTION四驅系統，0-100公里/時加速時間為4.7秒以內。
還有一種新玩法是，20週年版高爾夫R搭載一個Emotion Start功能，作用是當引擎超過2500轉/分後，提供更強勁的聲浪。