蒙迪歐：2.0T+8AT！合資中型車！只賣15.98萬

時隔多年，福特-蒙迪歐終於迎來了正式換代，風格大變的同時還給消費者帶來了一個夠驚喜的價格。2022款 EcoBoost 245 時尚型作為全系最入門的車型，官方指導價僅為15.98萬元，配置夠不夠用？是否值得入手？

外觀方面，新一代蒙迪歐採用福特最新的家族式設計，大尺寸的多邊形格柵營造出較強的氣勢。相比高配車型，入門車型在細節上削弱了整車的運動屬性，後視鏡/車頂均採用與車身同色的設計，輪圈的樣式也更加樸素。

分體式大燈很個性，LED光源為全系標配，上方為LED日間行車燈（集成轉向燈），下方為遠/近光燈組。配置方面，入門車型的表現相對寒酸，是全系唯一一款沒有配備自動大燈的車型，僅配備大燈高度可調、延時關閉等功能，建議後期升級加裝。

輪胎規格：235/55 R17

外後視鏡僅支持電動調節以及電加熱功能，相比高配車型減少了電動摺疊、後視鏡記憶等功能，表現尚可。輪圈造型較為單一，尺寸偏小，僅為17英寸，相比高配車型上的19英寸輪圈，視覺效果遜色不少。

長寬高：4935/1875/1500mm

軸距：2945mm

尾部造型與高配車型保持高度一致，很難一眼讓人辨認出入門車型的身份。配置方面，入門車型配備了倒車影像，但沒有配備後駐車雷達，整體來説，無傷大雅。

來到車內，相比高配車型，入門車型上最大的不同在於取消了長為1.1米的大聯屏，僅採用8英寸液晶儀表盤+13.2英寸中控屏的搭配，給人的科技感大打折扣。

儀表盤的顯示效果清晰，且提供豐富的車輛信息，但視覺效果自然不能與高配車型上的12.3英寸全液晶儀表盤相媲美。中控屏在功能性上與高配車型差別不大，支持導航、語音識別、車聯網、OTA升級等功能，滿足日常使用不在話下。

織物座椅+手動調節的搭配其實並不意外，喜歡皮質座椅的話，後期也可以自行加裝，難度不大，升級的成本也不會很高。此外，相對入門的兩款車型均配備的是常規尺寸的電動天窗，更為高級的分段式電動天窗在頂配/次頂配車型上才有。

動力方面，全系均搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為238馬力，最大扭矩為376牛·米。傳動系統方面，與之匹配的是一台8AT變速箱。

寫在最後：

2022款 EcoBoost 245 時尚型作為全系最入門的車型，在配置上的表現不算突出，但在價格方面卻比次低配車型（ EcoBoost 245 豪華型）足足便宜了兩萬。如果你對大屏、定速巡航、主動剎車等配置不是那麼地看重的話，那我覺得選擇入門車型也未嘗不可，後期花點小錢簡單升級一些想要的配置（如皮質座椅、駐車雷達等）同樣是個不錯的選擇，你覺得呢？