在越趨競爭激烈的車市下，各大車企為鞏固自有市場份額，都是“拼了命”。其中，作為自主汽車品牌第一梯隊長安在近段時間是頗受消費者關注，緣由是它所推出UNI系列、長安深藍SL03、更甚是邁向新能源高端品牌的阿維塔等車型，無一在產品力層面都很具亮點。
當然，你以為上述這些就是長安今年的全部“好戲”了？不然，在下半年第三、四季度，長安還準備有好三款重磅新品。
長安UNI-V車型的大火就不用多談了。畢竟，才10萬出頭售價就給到70萬溜背轎跑的顏值，並且還配有同級“唯一”電動升降尾翼。是個年輕人都會心動。
而UNI–V IDD顧名思義就是它的混動版車型，在保留一切讓年輕人心動設計元素的基礎上，是換裝上由長安藍鯨系列1.5T發動機+電機組合成的混動系統。其中，發動機擁有125kW最大功率，260N·m峯值扭矩。電機總功率在125kW，電動機總扭矩在330N·m。兩者配合後，會比傳統燃油版長安UNI–V更具爆發力，零百加速達到6s級別就間接説明一切。
速度屬“悍將級”是肯定的了，在續航里程以及油耗方面也頗有亮點。其是匹配一塊18.4kWh大容量電池，在WLTC工況下，綜合續航里程能達到1010km。與此同時，百公里綜合油耗也低至1.59L。除此之外，UNI–V IDD還搭載三模充電技術，支持交流快充(6.6kW)、直流快充以及家用220V充電。
一句話，有運動樂趣之際，還能兼顧燃油經濟性的車型，長安UNI–V IDD或許是第一台。
鋭程CC為長安品牌旗下一款熱銷的10萬級家轎，而如今它即將要以全新的命名和麪貌登場。
此次，它是將以鋭程PLUS名字入市，並且採用上長安家族最新的設計元素，其中包括無邊際進氣格柵、全新貫穿式尾燈組佈局，並搭配有大尺寸雙色五輻輪圈等。整體視覺會比現有車型更具運動和時尚感。此外，車身尺寸同樣保持在4800/1825/1465(1480)mm，軸距為2770mm，一樣是越級的水準。
內飾也有煥然一新的變化。是使用上當下最為主流的雙屏一大大屏，並配備有HUD抬顯，同時，還配備上樣式相對精緻小巧的電子換擋桿。不得不説，鋭程PLUS的外內設計頗為迎合當下消費羣體的審美。
至於動力方面，鋭程PLUS是搭載上新一代藍鯨NE1.5T發動機，擁有138Kw最大輸出功率，300N·m峯值扭矩，與之匹配7速濕式雙離合變速箱。得知道，這台藍鯨NE1.5T發動機是連續5年蟬聯十佳的稱號，在實力和可靠性層面都是得到消費者高度認可。
既然能成為長安品牌旗下熱銷的10萬級家轎，就足矣證明它有實力，如今鋭程PLUS在外內都得到全面升級，無疑就更具競爭力，可預見只要售價(9.79-11.29萬)保持不變，銷量是隻增不減。
長安CS系列、包括CS35、CS55、CS75等車型都已迎來改款，成為長安品牌當前“尖兵”的存在，又怎麼能少該產品序列的旗艦車型CS95呢？這，不就在下半年安排上了。
新款CS95外觀變化非常大，前臉是換裝全新的樣式的，視覺更為協調大氣。同時，在車身線條方面也有調整，愈加凌厲、硬朗，可以説在整體氣場視覺營造方面，是不輸奔馳GLE、寶馬X5等一系列高端車型。
內飾也開始追上科技時代的步伐，配備上內嵌式的雙聯一體大屏，並且換裝上更顯科技感的子電子擋把。最重要的一點是，作為旗艦級SUV，是可預見內飾用料好顯豪華質感。與此同時，配置也將與頂配屬性出現。總之，別家有的，它也肯定有。當然啦，對標漢蘭達的核心，2+2+3的7座佈局肯定不會落下。
新款CS95是搭載上長安藍鯨系列新一代2.0T發動機，最大輸出功率171kW，峯值扭矩390N·m。至於傳動系統目前是流傳有6AT和8AT變速箱兩個版本，但在教授看來，CS95大概率是換裝上愛信8AT變速箱。畢竟自家“小弟”都已配備有，再不來就説不過去。此外，中高配車型還會繼續配備四驅系統，輕越野能力依舊。
雖然獲知的CS95信息還相當有限，但以近幾年長安新出車型的產品力來看，是可以預知這台旗艦級SUV實力不凡，留個期待。
上述三款不僅為長安汽車重磅新品，也可稱得上是今年下半年“壓箱寶”。如果你有緣相中其中一款，就不妨持幣等待。畢竟它們也有望最快可在今年年底前相繼上市。