作為長安汽車UNI系列的首款轎車，UNI-V除了延續此前科幻前衞的家族設計語言，還融入了更多運動化元素，搭載了同級別罕見的電動尾翼和掀背式尾門，彰顯其特立獨行的產品定位。在此前對於2022款長安UNI-V的《百名車主評新車》調查中，新車在外觀設計、內飾設計等方面廣受好評，但也有部分消費者反映該車在車身附件及電器方面存在可優化空間。
一、車輛基本信息
1、同款車型配置參數對比：入門車型表現可圈可點，運動與智能各有傾向
2022款長安UNI-V共推出6款車型，包括4款1.5T動力和2款2.0T動力，並根據定位不同提供了普通、運動以及智能科技多種版本。其中，入門車型配置表現可圈可點，日常使用頻繁的前後雷達、360度全景影像、藍牙鑰匙、行車記錄儀、10.3英寸多媒體顯示屏、車聯網、自動空調等均沒有缺席，並且搭載了部分駕駛輔助功能，整體性價比不錯。運動版和智慧領航型分別主打運動化與智能科技屬性，前者在全系中獨享19英寸大尺寸輪圈，而後者則提供了更加完善的主動安全配置。此外，電動尾門從次低配車型開始作為標配，入門車型同樣可以選裝此功能。
2、競品車型配置參數對比：1.5T動力參數領先同級，舒適和便利配置佔優
與同級別主打運動化定位的掀背式轎車進行對比來看，2022款長安UNI-V所搭載的藍鯨NE系列1.5T發動機賬面數據表現出色，最大功率和最大扭矩參數均領先或持平於同級別車型。同時，2022款長安UNI-V還配備了感應後備廂、座椅通風等高階便利性和舒適性功能，與同級別車型對比佔據一定優勢。相對而言，2022款長安UNI-V僅在天窗一項配置上有所遺憾，配備了無法開啓的全景天幕，實用性一般。
二、質量可靠性
截至發稿，車質網共受理2022款長安UNI-V投訴373宗，其中單純質量類問題的投訴45宗，投訴故障數為78個。在這些投訴中，車身附件及電器投訴佔比較大。據部分車主反饋，故障問題主要體現在“影音系統故障”、“中控台異響”、“門窗漏風”等方面。在此前“百名車主評新車”的質量可靠性調查中，車主對於其質量可靠性依然給出較為客觀的評價。其中，認為“非常滿意”和“滿意”的車主佔比之和超過了六成，認為一般車主佔比為26.4%，而“不滿意”的評價為11.8%。綜合來看，2022款長安UNI-V的質量可靠性表現基本達到了消費者的預期。
三、售後服務滿意度
截至發稿，車質網共受理2022款長安UNI-V的服務類問題投訴230宗，集中在承諾不兑現方面，具體表現為“不按約交車”。
目前，對於車質網收到的關於2022款長安UNI-V車型的373宗投訴，其中有359宗得到了廠家的回覆，回覆率為96.2%。從數據上來看，廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現的問題，解決態度十分積極，對消費者提出的問題，廠家會與車主所在地的4S店進行溝通，聯繫車主進店檢測與維修。
四、用車成本
油耗：整體表現符合預期
車質網綜合工信部、各汽車垂直網站以及小熊油耗的統計數據，得出2022款長安UNI-V車主綜合油耗略高於工信部油耗。從最終結果來看，2022款長安UNI-V 1.5T車型百公里油耗為7.47L，在此前“百名車主評新車”調查中，有38.1%的消費者表示油耗在8升以內，整體表現符合預期。
2022款長安UNI-V用户可享受三年或10萬公里整車質保。保養方面，長安UNI-V車型需要在5000公里或6個月時進行首保（以先到為準），保養項目為更換機油、機濾，此後每5000公里需要更換一次。空調濾芯需要每10000公里更換一次；空氣濾芯、防凍液和火花塞需要每15000公里進行一次更換；汽油濾芯和制動液需要每25000公里更換一次；變速箱油需要每40000公里更換一次。在“百名車主評新車”調查中，有82.7%的車主認為2022款長安UNI-V維修/保養費用符合預期，表現令人滿意。
五、路試報告
動力方面，2022款長安UNI-V分別搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，均屬於新一代藍鯨系列產品。其中1.5T發動機最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率171kW，最大扭矩390 N·m，匹配8擋手自一體變速箱。
六、用户口碑
在車質網“長安UNI-V”車系頻道中，共有15人蔘與評分活動，其中1人給出五星評價，14人給予四星評價。在評論中，有車主總結出長安UNI-V在使用過程中的優點及不足，可以為其它消費者提供更為真實全面的參考意見。
在用户口碑中，多數消費者對長安UNI-V的外觀設計、智能科技配置表示滿意。外觀造型頗具戰鬥氣息，車身線條運動感十足，電動尾翼足夠拉風。內飾設計前衞科幻，三指飛屏、語音交互等智能化功能應有盡有，彰顯科技感與實用性。
七、加分項
1、碰撞安全性
由於目前2022款長安UNI-V上市至今並未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到數據支持。
2、召回歷史
從目前掌握的數據來看，2022款長安UNI-V在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回並不代表車輛質量達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛並無影響行車安全及財產安全的問題隱患。