隨着時代的發展，中國經濟水平不斷的提高，現在想買一輛車比之前容易了很多，也不覺得買車是一種奢侈了。現在的話，不僅是自主品牌崛起了，以及合資品牌也把價格給降低了，並且很多的品牌都有多款車型可供選擇。對於當前買車就像買手機一樣的時代，更多的是偏向於代步駕駛，使用的，所以價格便宜的話，會更搶手，今天來看全新比亞迪宋Pro實拍，華美二代“龍顏”，三種動力，4.75秒破百。
宋Pro作為宋代的模型，在國內外都有很強的進化味道，但最受關注的還是它的外觀，新車採用碗口形狀進入氣格架，並在其中鍍上許多粗鉻提升新車的精緻感和硬氣氛，不僅如此，前燈內部也換了倒L型多區間的光源，使其在原來的“龍顏”霸氣感上，還具有龍爪般的敏鋭視覺效果，整體性更強的前圍欄，稜角清晰的形狀給新車帶來立體感。
車的側面也和以前拘泥於流線型的比亞迪大不相同，新車明顯地提高了腰，配合上升了的側裙的風格，做出了新車的筆直的身姿，加入了無光澤無光澤銀色裝飾板的D柱是具有獨特風格的正方形，表現出了浮游車屋頂風格的流行感，車尾的部分也不是當初旺盛的狀態，而是取而代之的折射寬度小的整頓之氣，和埋入扁平細長的貫通式尾燈和銀色的防印板後包圍，層次感無比鮮明。
宋Pro的內飾延續着家族色彩鮮明的設計風格，是簡潔有力的構造的造型，軟件和硬件的材質互相補充的整體造型，也許有人會説這樣的裝修太簡單了，但是整體來看確實很清爽，同時，也有顯示科學技術感的大尺寸浮游中控制屏幕，全液晶儀表板和電子操縱桿，另外，新車的尺寸部分有4660/1860/170mm的三號和2712mm的軸距，這種尺寸在現在主流的小型SUV中屬於上層，但是新車的後座完全相反，內部的使用空間非常充實。
最後請來看新車的動力部分，新的比亞迪宋Pro有汽油發動機、DM混合動力和純電三個系統，其中的燃料版搭載了1.5T發動機，最大功率是160馬力（118千瓦），DM混合動力由1.5T發動機和前後兩個馬達和電池組組成，最大功率是161馬力（118千瓦），純電模型的最大綜合功率是163馬力（120千瓦），值得一提的是，宋ProDM混合動力車型的零點加速是4.75秒，這是新車“4.75”標誌的由來。車友們對這款車有什麼想法嗎？歡迎評論區留言討論。