採訪吉利繽瑞駕駛者，車主道出心裏話，你真的同意嗎

大家好，本期為大家分享的是《採訪吉利繽瑞駕駛者，車主道出心裏話，你真的同意嗎》。

我真是特別欣賞吉利繽瑞的外觀，側面的線條很順暢，傑出的輪拱還挺有力量感的。車頭的中網很緊密，遠看上去特別的有壓迫感，頭燈算是吉利繽瑞一個比較有個性的地方，而且構型輪廓也比較有特徵。車尾微微收斂，有力突顯駕駛者低調而不張揚的品質，輪胎則採用了比較符合大眾審美的中庸構型，但不乏力量感。總的來説，感覺這台車的構型帥氣，骨子裏透着一絲優雅商務氣質。

再看內飾表現，最主要是中控液晶顯示屏，看上去真的特別高端，給這款車的內飾加很多分。用料上使用了一些軟性材質和皮革包裹，摸起來手感特別舒服，吉利繽瑞的座椅有不錯的包圍性，坐上去格外舒服，在許多鍍鉻裝潢條點綴下的車內空間，為客人帶來特別不錯的設計感和視覺體驗。整體上看，我的確特別喜歡吉利繽瑞的簡潔大方。

説到空間這點，我個人認為吉利繽瑞的空間在同級車之中算是上游的。吉利繽瑞的長寬高參數為4680*1785*1460mm，坐在前一排調整好我的駕駛坐姿，頭頂空間還能剩下將近一拳。以2670mm的軸距來放在吉利繽瑞的身上，前後排的腿部空間可以自由調整，腿部空間也是很充足的。關於儲物空間，門上的儲物格放保温水杯還是很充裕的，後備箱的空間一樣也有着不錯的表現，日常家用的話，整體空間表現還是讓人滿意的。

對於舒適性，設計者在吉利繽瑞身上下足了功夫。通過起伏不定的道路時，懸掛和底盤的緩衝可以很好的反饋路面的震感，坐進去沒有太強的顛簸感，同時，座椅軟硬適中，任何路況下都可以給予足夠的舒適感，空調設計的也很到位，空調出風口，構型也很漂亮，出風也很柔和，開空調也沒有異味。就算車外颳大風或下大雨，車內親戚基本聽不到太大的聲音，隔音效果不錯。

動力是這台車很大的一個優點，我最終拿下的是“吉利繽瑞2019款200TMT繽馳版”，油門響應很快，加油門的時候沒有肉的感覺，在高速上也可以明顯的感覺到平穩的表現。變速體系採用6擋手動變速箱，動力延續性和爆發力非常卓越。採用了電動助力的方向盤，轉彎半徑小，變向清晰。操控非常好，我喜歡控制這輛車，在懸架的穩定支撐下，急速拐彎也不會有大幅度的傾斜。

接着要説説油耗，開這台車絕對不用擔心堵車之類的事情，堵車的路況下，油耗在6.6L上下徘徊，高速油耗就是百公里4.6L左右。這樣的油耗，不用我説，各位都知道表現如何。感謝聆聽這期《採訪吉利繽瑞駕駛者，車主道出心裏話，你真的同意嗎》。

吉利繽瑞之所以讓人喜愛，不可能僅僅依靠外觀這一項亮點，其在油耗、動力、舒適度等方面的表現一樣傑出，全面的發展也特別切合當今買車者的選車需求。在其它緊湊型車中比較一番，吉利繽瑞的性價比的確很良好。綜上，汽車行業越是向前發展，好車的種類就越繁多，準確定位才是一輛車萬軍突圍的關鍵，正如吉利繽瑞。看完這款吉利的鼎盛作品——吉利繽瑞，各位有何高見呢？感謝閲讀本期《採訪吉利繽瑞駕駛者，車主道出心裏話，你真的同意嗎》。