為啥企業家都喜歡開大眾CC？車主做出了點評，你真的認可嗎？
各位好，我是大眾CC駕駛者，當前行駛3210公里，今天為各位分享《為啥企業家都喜歡開大眾CC？車主做出了點評，你真的認可嗎？》。目前汽車市場血雨腥風，絲毫不輸戰爭的無情，在購車選擇數不勝數的今天，汽車車友購車也越來越慎重，單純仰賴一項閃光點，最後必將潰敗於市場。
近年來，大眾大力生產大眾CC，發展如日沖天，依賴令人愉悦的操控感受，讓買車者能夠為之動容，因此，車友對大眾CC的讚譽度很高。在汽車江湖中展現卓絕的大眾CC，必然不僅僅依附操控這一項單一亮點，那麼它還有什麼領先同類的長處？它其他方面的展現是否能滿足購車者的需求呢？下面，我們就對這款大眾CC進行全面的分析。
就是被m運動套裝的外觀所俘獲，外觀我以為很如意。跑了兩趟高速，車體有兩個場地被小石子賤了兩個小點，很心疼的。稜角大燈配合誇張鮮明的車體線條，利落乾淨，太犀利無法形容了。買車的時候就一-眼看中了大牛，霸氣的中.網，帥氣的輪胎。內飾的話，我覺得給打這個排量分。就是中控屏比較小了點，如果能做到無邊那就更完美了，留邊太多了看的中控屏比較小氣。內飾用料還行，但是做工粗糙了些，發動機蓋兩邊一邊很小的縫隙，另一邊手指都能插進去。新車都沒啥異味，異響暫時沒有感覺到，這個還要等段試用期。
家庭用車的定位，空間都會比較寬綽。駕駛位空間足足夠用，180CM沒異議的，腳部和頭部空間妥妥可以用的。這個車的積儲本事不好，中央搭手台的空間實在是太小，許多地方都浪費掉了。家用能夠滿足了，儲物箱也挺能放的，三口之家隨便放東。看着舒坦，坐着也愜意。感覺車子開起來也特別穩，可能是中級車相比SUV更貼近地表面一些，能給我一些安全感。噪音方面也控制得不錯，跑過一次高速，速度起來後也沒有太大的風噪。座包包圍得非常好，全電動加按摩還好。
動力就沒有缺過，當然我自己只是開到了150，不敢再開快了，安全第一。發動機是這個排量，動力絕對夠正常使用。不大不小，用用剛好??????，加速超車很平順。起步相當快了，個人感覺動力相當棒，格外中意。操控比較便捷，不費力，而且倒車影像之類的功能也都一應俱全。電子液壓助力方向盤輕鬆靈活，指向也還不錯。具備大眾看家本領的全時四驅技術，無需多講，安全精確，素有德系寶馬之稱號。剎車性能也比較及時，除了尋常急剎車時慣性會很大，開這車整體的操控展現還是相當歡喜。
一年加油大概8600元，保險要5325元，保養一次1352元，停車費640元上下，洗車460元，過路費910元上下，一年總共17287元，年薪80000元能養得起。感謝聆聽本期《為啥企業家都喜歡開大眾CC？車主做出了點評，你真的認可嗎？》。
總結這款車的優缺點：不可否認，我就是外貌協會的，看上大眾CC的第一個原因就是外觀。內飾的話還是以簡約、大方為主。空間絕壁廣闊，試乘時就讓人讚歎不已了。可調安逸模式感覺用處不大。動力還是可以的踩就有推背。最重要的是這個價格沒什麼操控性吧。
綜合來説，大眾CC之所以成為同類車中的明星，其操控僅是很多方面的一部分，在外觀、動力、空間、舒適、油耗等方面同樣領先同類車很多，與消費者購車需求緊密貼合。即使拿大眾CC與其它中級車相互比較，大眾CC也具有較高的性價比。綜上，汽車行業發展與時偕行，汽車品牌只要找到合適的站位，就能找到核心客户，正如大眾CC。那麼對於長處眾多的大眾CC，各位看官有什麼見解呢？