漢蘭達在家用車裏一直是很bug的存在，即便在產品末期，終端市場加價出售的現象還是很常見。漢蘭達的火爆其實離不開幾個硬條件，品牌認可度高、產品可靠、空間實用，這三點也是很多家庭購買家用車的重要的參考指標。
目前漢蘭達銷量比較不錯的車型為指導價29.98萬的四驅豪華版7座，即便不加價，整車落地之後的價格也基本要超過33萬，對於一般家庭來説就有些貴了。其實在10萬級車型中，也有一款車型同樣具備上述的三個家用車素質，它就是來自五菱旗下的全新車型-凱捷。
五菱品牌在國人心目中的知名度是絲毫不弱於豐田的，在2月MPV銷量榜單中，凱捷僅次於五菱宏光和別克GL8，在家用車這個級別中，更是位居第一位，足以見得其產品的市場受歡迎程度。但論家用實用性，凱捷在以下幾點絲毫不輸豐田漢蘭達。
（漢蘭達的第二排座椅）
首先是座椅佈局的靈活性。漢蘭達的座椅佈局提供了5座和7座兩種可選。其中5座車型幾乎很少購買，這裏並不做比較。漢蘭達的7座佈局是很多7座SUV車型常見的2+3+2的方式，這就會出現一個問題。第三排乘客上下車就需要把第二排座椅向前翻折，加上SUV底盤較高，就導致了第三排在乘客的頭部空間受到限制，乘坐舒適度大大降低。
（凱捷的第二排座椅）
五菱凱捷全系均採用4+X的空間佈局，每一張座椅幾乎都是獨立的設置，進出第三排就會更加容易。同時凱捷的第三排座椅在不使用的時候可以完全收折，提供更寬敞的裝載空間。第二排座椅也支持包括前後、靠背角度、左右以及腿拖調節，在乘坐舒適度方面對比漢蘭達是絕對的領先。
（凱捷可以搭配多種車內座椅佈局）
其次在日常便利性配置方面。以凱捷指導價13.48萬的1.5T 自動旗艦型為例，其配備了主動安全系統、前後雷達、360度全景影像、全速自適應巡航系統、自動駐車、電子手剎、行李廂12V電源、矩陣式LED大燈等配置。這些配置對於日常駕駛便利性的提升有些明顯的幫助，尤其是對於經常跑長途的朋友來説，全速ACC自適應系統不僅更加安全，也更加省時省力。漢蘭達在這方面則相對缺失，比如在駐車系統上還是採用腳剎的形式，遠光燈依舊為鹵素光源。
最後當然就是價格了，對於普通消費者而言，除了產品力本身，當然還要考慮到性價比。凱捷的頂配車型指導價為13.48萬，而漢蘭達主銷的四驅豪華版7座車型指導價達到了29.98萬，可以買2台凱捷還有的多，在均考慮家用的情況下，凱捷的性價比就高出太多了。
漢蘭達和凱捷都是各自價位很適合家用的車型，但是對於大多數追求實用和性價比的消費者來説，凱捷顯然是更加親民和實在的選擇。