汉兰达在家用车里一直是很bug的存在，即便在产品末期，终端市场加价出售的现象还是很常见。汉兰达的火爆其实离不开几个硬条件，品牌认可度高、产品可靠、空间实用，这三点也是很多家庭购买家用车的重要的参考指标。
目前汉兰达销量比较不错的车型为指导价29.98万的四驱豪华版7座，即便不加价，整车落地之后的价格也基本要超过33万，对于一般家庭来说就有些贵了。其实在10万级车型中，也有一款车型同样具备上述的三个家用车素质，它就是来自五菱旗下的全新车型-凯捷。
五菱品牌在国人心目中的知名度是丝毫不弱于丰田的，在2月MPV销量榜单中，凯捷仅次于五菱宏光和别克GL8，在家用车这个级别中，更是位居第一位，足以见得其产品的市场受欢迎程度。但论家用实用性，凯捷在以下几点丝毫不输丰田汉兰达。
（汉兰达的第二排座椅）
首先是座椅布局的灵活性。汉兰达的座椅布局提供了5座和7座两种可选。其中5座车型几乎很少购买，这里并不做比较。汉兰达的7座布局是很多7座SUV车型常见的2+3+2的方式，这就会出现一个问题。第三排乘客上下车就需要把第二排座椅向前翻折，加上SUV底盘较高，就导致了第三排在乘客的头部空间受到限制，乘坐舒适度大大降低。
（凯捷的第二排座椅）
五菱凯捷全系均采用4+X的空间布局，每一张座椅几乎都是独立的设置，进出第三排就会更加容易。同时凯捷的第三排座椅在不使用的时候可以完全收折，提供更宽敞的装载空间。第二排座椅也支持包括前后、靠背角度、左右以及腿拖调节，在乘坐舒适度方面对比汉兰达是绝对的领先。
（凯捷可以搭配多种车内座椅布局）
其次在日常便利性配置方面。以凯捷指导价13.48万的1.5T 自动旗舰型为例，其配备了主动安全系统、前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航系统、自动驻车、电子手刹、行李厢12V电源、矩阵式LED大灯等配置。这些配置对于日常驾驶便利性的提升有些明显的帮助，尤其是对于经常跑长途的朋友来说，全速ACC自适应系统不仅更加安全，也更加省时省力。汉兰达在这方面则相对缺失，比如在驻车系统上还是采用脚刹的形式，远光灯依旧为卤素光源。
最后当然就是价格了，对于普通消费者而言，除了产品力本身，当然还要考虑到性价比。凯捷的顶配车型指导价为13.48万，而汉兰达主销的四驱豪华版7座车型指导价达到了29.98万，可以买2台凯捷还有的多，在均考虑家用的情况下，凯捷的性价比就高出太多了。
汉兰达和凯捷都是各自价位很适合家用的车型，但是对于大多数追求实用和性价比的消费者来说，凯捷显然是更加亲民和实在的选择。