先開途達外表:外表很霸氣,又大又高。2.車燈不是特別亮,夜間駕駛會小心謹慎些,車輛整體看上去還不錯,因為是中型SUV了,沒辦法很有設計感,車漆細節處理不錯,感覺質量挺好的。內飾真的很一般置物設計很雞肋。音響很尋常,低音不夠渾厚,高音不夠亮,只能用來解乏,雖然硬塑料居多,但我不介意,異味不大,這車有個外循環可以減少新車裏的味道。
空間多地説,需求不一樣,我壓根就沒打算這個方面。車內的乘坐空間和後備箱空間很充裕了,置物空間讓我覺得有點少,近5米的車長就不必我再誇空間了吧,而且尾箱空間也大,後備箱打開,日常的行李箱,或者幾箱子水果都能放下的。舒適還是過得去,慮震還是有些明顯。100以上風噪明顯,不過靜音也算不錯了,發動機的聲音大點,懸架偏硬,過路橋的接縫處都會有明顯得振感,後排空間比較大,其他地方一般般。
最後憑藉我嫺熟的技能和車子本身的動力,照樣上去了。7AT反應敏捷,但在5檔是會有換擋過渡微震,油門略大就好,動力2.5自吸,放在日產途達龐大的車身上只能説湊合,動力對於這個車子大小還是中規中矩的,起步稍微有點肉。作為硬派越野車,我買車時關注的就是它的越野能力和駕駛感受性能。我最看重的就是越野能力,日產途達的四輪驅動系統的表現很令我滿意,方向盤指向一般,機械助力原地打盤有點重,我開車的時候感覺得出制動靈敏度沒問題,我也體驗。
再開本田CR-V外表100分,比第四代稜角分明。二十多萬的車連個LED大燈都沒有,有點説不過去,外觀設計格調獨特,屁股是又喜歡又討厭,車漆雖薄,但珍珠漆很漂亮。20不到的車你還指望什麼內飾啊,能滿足自己日常所需就差不多。內飾簡約大氣,按鍵式檔位變換,科技感舒適感滿滿,接縫做工比外表好多了,比較大氣,該軟的都軟,看着很舒服,除了味道大點,內飾的都還不錯。
空間很大,中等偏上吧。前面置物盒真的不錯,裏邊放個抽紙,行車證駕照啥的很方便,我身高1.84駕駛座椅,空間很大,沒有任何束縛,特別寬敞,尾箱不小,把後排座位放倒之後也很平整,可以睡覺。最喜歡的就是這種舒舒服服地開車了。舒適性一般吧,畢竟日系車大家都懂得,底盤太低,尤其是那種開裂的水泥路,底盤反饋上來的噪音還是不小的,前面座椅軟硬適中,包裹性一般,電動調節方便實用又顯層次。