這款國產豪華SUV成功了！起步245馬力，雙層隔音，銷量三連漲！

2021-05-04 由不新伏發佈於綜合

提到豪華品牌，過去大部分消費者還是更願意認可BBA的，如今隨着國內汽車市場的越來越成熟，消費者們能夠通過更多的渠道瞭解到一款車型到底是不是真的“好車”，所以越來越理性的市場之下，厚道的車型自然更容易得到認可。比如今天這款特供豪華SUV，憑藉用料比奔馳狠，起步就是390Nm的高性能，以及只要24萬起的超低價格，取得了成功的銷量數據，它就是來自林肯的冒險家。

對於林肯，這個品牌其實也是最近一兩年突然開始發力的，這並不是説過去的產品不好，之前筆者也去過幾次4S店進行試駕，怎麼説呢，優勢和劣勢都比較明顯吧，但絕對物有所值。而國產之後，像冒險家這樣的國產緊湊型SUV，賣到24萬的起步價，不僅要與BBA同級別競爭，也要面對合資SUV的競爭。為何這次冒險家能夠突出重圍呢？

首先，冒險家作為同級別豪華品牌SUV中性能最強悍的車型，這不僅僅是因為它的高配性能數據好，而是全系都是一樣猛的性能表現。這台全系標配的2.0T發動機，可以爆發出245馬力和390Nm的性能，搭配8AT變速器，只需要6.8秒就能從零加速到100km/h，而這裏還有一個關鍵的前提是隻需要加註92號汽油，這一點在豪華品牌SUV中就堪稱絕無僅有了。當然，性能強悍的同時，對於油耗自然不能像對待混動車型那樣，不過冒險家的油耗也不用擔心，百公里油耗只要7.5L，實測也不到10L，一方面8AT變速箱功勞明顯，另一方面也是發動機的優化，就動力而言，冒險家在20-30萬區間的豪華SUV市場上，別説BBA的1.3T、1.4T、1.5T+雙離合這樣的入門動力，就是凱迪拉克XT4的高功率2.0T，也明顯弱了一截，因此，説冒險家是緊湊型豪華SUV動力王，一點也不誇張。

另外，冒險家雖然是緊湊型SUV，車長也只有4615mm，但車寬卻接近1.89米，這個數據已經與BBA的中型SUV一個水平了，比同級對手寬了5-6cm。軸距部分，2711mm的軸距處於同級的主流級別，不算很長，但因為整體結構的均衡，所以冒險家的車內空間和後備箱空間都非常充裕。後排超過兩拳的腿部空間，以及接近600L的後備箱空間，相比GLB、X1、Q3更加實用。

市面上不缺動力優異的車型，也不缺大空間的車型，為何消費者往往更喜歡選擇豪華品牌呢？原因就在於豪華品牌在細節方面的精緻。冒險家的前臉不僅有全LED大燈的點綴，同時中網是採用了林肯標誌性的星輝式前格柵，加上懸浮式車頂和貫穿式尾燈這樣的新家族風格，整體氣場和顏值完全對得起24萬起的指導價，比價格接近的合資品牌更加精緻。內飾方面更是如此，因為林肯比BBA用料更狠。

進入車內，為中國市場定製的12.8寸超大中控屏幕，搭配大面積的皮革和鍍鉻裝飾，展示出淋漓盡致的美式豪華味道，不過，林肯冒險家的雙色內飾，也非常符合東方人的審美趨勢，整體更加居家同時也不失高級感。

作為一款美系SUV，要説配置，林肯比同級對手有不少優勢，特別是國產的林肯冒險家。全系標配的雙層隔音玻璃，甚至就連引擎蓋都運用了雙層隔音技術，加上ANC主動降噪技術，以及Revel高級揚聲器，提供了一個極致靜謐的豪華空間。全系標配18寸輪轂、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示、定速巡航、駕駛模式切換、電動後備箱、全車無鑰匙進入、遠程啓動、前排座椅加熱、10揚聲器、全車多層隔音玻璃、內後視鏡自動防眩、感應雨刷、PM2.5過濾等，27.98萬的中配就已經有真皮座椅、通風、加熱、後排電動放倒，以及包含併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示在內的全速ACC巡航功能，配置確實難以找出缺點。

其實，整體來看，國產後的林肯冒險家，不僅僅在價格上更加親民，無論是外觀內飾，還是動力空間配置，都難以找到明顯的短板，而這正是它連續創造林肯品牌在華銷量紀錄的原因。那麼對大家而言，20多萬的預算，低配的BBA“牌子貨”和各項佔優的冒險家“全能貨”，你會選誰？

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