國產MPV崛起！車長近5米1，入門才賣18萬不到，3月熱銷5707輛

最近幾年MPV這個細分領域一直是各大車商主要競爭場地之一，不僅是合資品牌，國產品牌也有車型加入。要知道在剛過去的三月份，別克GL8累計賣出了18811輛，相比於去年的同比上漲了139.1%，同樣的本田奧德賽也賣出了5128輛，增長了179.9%，足以説明MPV車型在國內市場的銷量有着非常大的增長。

不過上面兩款車型還主要是老牌合資車，相對於國產車來説起步晚，實力還是沒有他們那麼強勁，但是從三月份銷量排行榜上來看，國產車中 傳祺M8銷量非常搶眼，三月份累計賣出了5707輛，同比增長了329.1%，是增長最多的一款車型，那麼又是什麼原因，讓它成為眾多消費者心中的理想車型呢？接下來我們就一起來看看吧。

先來看看傳祺M8在動力方面的表現，傳祺M8全系標配2.0T渦輪增壓發動機，能夠提供最大功率252馬力，峯值扭矩390牛.米，與之匹配的傳動系統均是8擋自動變速箱，相比於老款的6AT變速箱，整車的平順性更強，加速起來動力也更加強勁，即便是車長近5米1，起步依舊能帶來明顯的推背感，這是新款傳祺M8能夠吸引消費者的主要原因之一。

再來看看外觀方面，新款傳祺M8外觀的升級是它最成功的地方，它吸取了別克GL8以及豐田埃爾法外觀設計上的特點，前進氣格柵與兩側大燈融為一體，內部利用橫向鍍鉻飾條進行修飾，整體視覺效果非常突出，前包圍也換裝成了全新造型，特別時大師系列車型，加裝了外觀套件後，行駛在路上給人感覺就是一輛60萬以上的豪華MPV。

車身側面造型方正，除了前排車窗，其他均採用了防偷窺設計。車身車窗，長寬高分別為5089（5149）mm*1884mm*1822mm，軸距達到了3000mm，內部空間非常寬敞。第二排座椅採用的獨立座椅，在舒適度上完全可以和埃爾法相媲美。

車尾部分，後包圍同樣採用了全新造型，與前臉相呼應，雙邊共四出的排氣佈局提升了整車的運動感。

在內飾方面，新款傳祺M8的內飾採用的是對稱式設計，整體風格設計偏向於穩重的商務風，材料上則採用了大面積的真皮材質包裹，在車內側還有采用了菱形縫線，檔次高營造的不錯。配置方面，多功能方向盤、10.1英寸觸控液晶屏、倒車影像、三區自動空調系統、分段式全景天窗等功能均有配備。

總結：傳祺M8能夠在三月份大賣5707輛，同比增長1330輛，就足以説明大家對它這次升級的認可，同樣也是MPV車型在國內的需求越來越大，那麼對於這款車型你怎麼看呢？歡迎在下方評論區留言。

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