國產MPV崛起!車長近5米1,入門才賣18萬不到,3月熱銷5707輛

最近幾年MPV這個細分領域一直是各大車商主要競爭場地之一,不僅是合資品牌,國產品牌也有車型加入。要知道在剛過去的三月份,別克GL8累計賣出了18811輛,相比於去年的同比上漲了139.1%,同樣的本田奧德賽也賣出了5128輛,增長了179.9%,足以説明MPV車型在國內市場的銷量有着非常大的增長。

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不過上面兩款車型還主要是老牌合資車,相對於國產車來説起步晚,實力還是沒有他們那麼強勁,但是從三月份銷量排行榜上來看,國產車中 傳祺M8銷量非常搶眼,三月份累計賣出了5707輛,同比增長了329.1%,是增長最多的一款車型,那麼又是什麼原因,讓它成為眾多消費者心中的理想車型呢?接下來我們就一起來看看吧。

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先來看看傳祺M8在動力方面的表現,傳祺M8全系標配2.0T渦輪增壓發動機,能夠提供最大功率252馬力,峯值扭矩390牛.米,與之匹配的傳動系統均是8擋自動變速箱,相比於老款的6AT變速箱,整車的平順性更強,加速起來動力也更加強勁,即便是車長近5米1,起步依舊能帶來明顯的推背感,這是新款傳祺M8能夠吸引消費者的主要原因之一。

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再來看看外觀方面,新款傳祺M8外觀的升級是它最成功的地方,它吸取了別克GL8以及豐田埃爾法外觀設計上的特點,前進氣格柵與兩側大燈融為一體,內部利用橫向鍍鉻飾條進行修飾,整體視覺效果非常突出,前包圍也換裝成了全新造型,特別時大師系列車型,加裝了外觀套件後,行駛在路上給人感覺就是一輛60萬以上的豪華MPV。

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車身側面造型方正,除了前排車窗,其他均採用了防偷窺設計。車身車窗,長寬高分別為5089(5149)mm*1884mm*1822mm,軸距達到了3000mm,內部空間非常寬敞。第二排座椅採用的獨立座椅,在舒適度上完全可以和埃爾法相媲美。

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車尾部分,後包圍同樣採用了全新造型,與前臉相呼應,雙邊共四出的排氣佈局提升了整車的運動感。

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在內飾方面,新款傳祺M8的內飾採用的是對稱式設計,整體風格設計偏向於穩重的商務風,材料上則採用了大面積的真皮材質包裹,在車內側還有采用了菱形縫線,檔次高營造的不錯。配置方面,多功能方向盤、10.1英寸觸控液晶屏、倒車影像、三區自動空調系統、分段式全景天窗等功能均有配備。

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總結:傳祺M8能夠在三月份大賣5707輛,同比增長1330輛,就足以説明大家對它這次升級的認可,同樣也是MPV車型在國內的需求越來越大,那麼對於這款車型你怎麼看呢?歡迎在下方評論區留言。

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