假如你的車子帶T，開車務必注意到這5點，不然發動機提前3年報廢

現如今，我國的汽車行業越來越發達了，私家車主的數量是直線飆升。那目前在汽車市場上比較主流的發動機也就兩款：渦輪增壓和自然吸氣。渦輪增壓以其優秀的動力輸出奪得了不少消費者的熱愛，但是帶T的發動機保養起來要麻煩不少。今天小編就來跟大家聊一聊關於帶T車保養的事情吧，假如你的汽車帶T，開車務必注意這5點，不然發動機提前3年報廢。

第一點，按規定使用機油。現在不少車主在選擇機油的時候都會更喜歡粘性高點的機油，但事實上這種機油對帶T的車子來説沒什麼好處，因為之所以那些機油粘性比較高，主要是因為它的流動性沒那麼強，這樣的機油在散熱性方面就比較不盡人意，而對於帶T的發動機來説，散熱絕對是最重要的，所以車主們在或許換機油的過程中也要按照汽車手冊上的標準來。

第二點，經常清理發動機積碳現象。一般情況下渦輪增壓發動機使用的都是缸內直噴技術，這種技術一個詬病就是發動機不能自我清潔，所以説這就需要車主們自己操點心了，大家平時最好是自己手動清潔，避免嚴重積碳現象產生。

第三點，使用品質好的空氣濾芯。在這上邊車主們可含糊不得，一定要使用好的空氣濾芯，因為劣質的空氣濾芯根本就過濾不乾淨，小石子等各種雜質就會通過空氣濾芯進入到渦輪中，對葉片的傷害可不小呢。

第四點，長時間開車之後不要立即熄火。渦輪發動機的功率非常大，所以產生的熱量很大，儘管現在不少車型上都有散熱系統了，但長時間行駛之後產生的熱量還是不容易驅散。所以建議各位車主在長時間行車之後別急着熄火，可以原地怠速一會再熄火。

第五點，低温起步的時候不要猛踩油門。在汽車低温時，尤其是現在這種秋冬季，大家在開車的時候不要直接就把油門給踩死了，那樣的話渦輪發動機的轉速非常快，產生的熱量也非常大，但是熱量並不能很快的發散，但時候傷害的還是發動機。總而言之，各種車主在開車的時候還是要好好注意着5點，不然發動機提前報廢3年可不是鬧着玩的，到時候説啥也沒用。