導語：落地21.8萬買了輛雪鐵龍天逸C5，車主：被國人低估的一輛好車！
車型：東風雪鐵龍天逸C5AIRCROSS售價為14.97~21.17萬元之間，其中車主雪鐵龍天逸C5AIRCROSS2020款400THP尊享型裸車價為19.10萬元，落地價為21.8萬元。
當時為什麼花21.8萬買了輛東風雪鐵龍天逸C5AIRCROSS？車主：2019年11月提的車，在選定這輛車之前，我其實把所有同價位的SUV車型全部試乘試駕了一遍，進行了十分詳細的比對，首先動力部分，無論是1.6T還是1.8T的動力，買己經覆蓋了家庭所需的範圍，至少能達到自然吸氣2.5L左右的，2.5L動力的車型，價格己遠遠超出天逸他們；
便宜的2.0L動力又太弱，再進行變速箱的比對，無疑AT變速箱更加穩定可靠動力會更直接，最終剩下的只有大眾的雙離合選擇了，但是雙離合在低速停停走走的擁堵路面的表現，是大家都知道的，那就是無窮無盡的頓挫感，加上大眾在上的價格，讓我不得不放棄。綜合安全操控動力顏值，目前性價比最高的車子就是天逸，被國人低估的一輛好車！
雪鐵龍-天逸C5AIRCROSS
外觀方面
其實剛開始第一眼確實是看中了這個車的外觀，不過後來是覺得這個車的外觀稍微有些誇張了，因為我覺得我開在街上它的回頭率太高了，我的個性是比較沉穩的不喜歡這麼誇張的外觀。現在看習慣了，時間長了之後就覺得其實是差不多的，看起來都還是挺不錯的。
內飾方面
細節見人心，天逸的內飾細節很多地方值得細細回味，用料講究，色彩和設計都很前衞，很有法國皮具的味道；有人坐後排我都會讓他們體驗下後排杯託和杯架，逼格滿滿，設計很有浪漫的法蘭西風，很藝術時尚，百看不厭；8英寸的中控大屏，配上全景倒車系統，很實用。
動力方面
雖然是1.8T+8AT的動力組合，數據也好看，不過起步還是偏柔和，不暴躁，給人舒適而不是運動的感覺，即便開運動模式也不會讓人有起步超車的信心。動力輸出在中後段比較有力，後段動力非常充沛且很平順，動力跑高速很輕鬆。
舒適性方面
説到懸掛，很多人説板懸比獨立懸掛差，但我覺得“不管白貓，抓到老鼠就是好貓”,技術的東西我不懂，但走一些爛路或者減速帶的時候，比我坐過的大部分車都要舒服，柔軟但不鬆散。我想，可能是雪鐵龍最新的PHC技術以及有歷史積澱的調教功底發揮功效了吧。另外、旗艦版配置的進口聖戈班的隔音玻璃，開窗和關窗猶如兩個世界，隔音效果一流。需要吐槽的是，比較常用的空調開關沒有物理按鍵，只能通過中控大屏操作，行駛中操作有一定的危險性，希望廠家能夠改進。
總結
最滿意外觀和配置，外觀秀到爆了。家族感設計強，外觀精緻運動有氣場。科技配置很豐富，安全配置很豐富，開起來很放心。多層密封的車門讓駕駛員和乘客避免灰塵的騷擾。各種看得見看不見的細節都做得很好，仔細觀察和撫摸用料、縫隙質感都很不錯。
那麼對於這輛東風雪鐵龍天逸C5AIRCROSS，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！（本文僅供參考，圖片素材均來源於網絡，如有侵權請聯繫刪除）
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