奧迪還是比較懂得在中大型豪車市場展現自己的優勢，特別是奧迪A6L的高光發揮，也讓奧迪汽車爭回了不少顏面。寶馬汽車不是等閒之輩，德系車之間的較量，看起來不會風平浪靜。奧迪太瞭解這個競爭對手了，寶馬和奧迪之間的較量，奧迪這回頭都大了！奧迪A6L見了寶馬新車鬱悶不已，才42萬起，奧得被逼上絕路。
首當其衝就是在外形設計方面的直接對決，奧迪A6L遇到了一個高手。寶馬5系一登場就有技驚四座的感覺，德系車之間的外形顏值對決，寶馬新車還是開了一個好頭。奧迪A6L其實心知肚明，在前臉進氣格柵設計層面，寶馬5系的表現真是無可挑剔。金屬質感的進氣格柵設計，詮釋了什麼叫做豪華感和檔次感並存。
至於在車身側面進行一番對比分析，這台寶馬5系和奧迪A6L之間的較量過程，還是值得我們信任有加。不管是從哪個層面進行分析判斷，寶馬新車在車長和軸距數據方面的高光表現都讓人印象深刻。德系車之間的車身參數水平競爭關係，寶馬5系還是一如既往那麼穩健，奧迪A6L在對比分析之下，就顯得有點猝不及防。
當然在內飾佈局方面的精彩對決，還是值得我們拭目以待。寶馬汽車心裏面也很清楚對手的實力水準，現在的情況來看，這台寶馬5系在中控屏幕的造型設計方面，還是拿出了足夠給力的發揮空間。德系車之間的內飾效果對比分析，奧迪A6L也很難應對來自寶馬汽車的挑戰。真皮方向盤的細節做工確實足夠出色，小巧玲瓏又大氣的檔把造型設計更是無話可説。
又一次來到了尾燈造型設計方面，這台寶馬5系的確還是很有自己的想法，不管是從哪個細節處理來看，寶馬汽車都有實力發揮自己的優勢。奧迪汽車確實擁有一套自己的想法，不過在尾燈造型設計方面，還是不敵寶馬5系的精彩演繹。在動力水平方面的對比分析中，這台寶馬新車具備了高達3.0T的渦輪增壓發動機，奧迪A6L根本就望塵莫及。