全新換代之後的奧迪A6L市場銷量一直處於火爆的狀態，高性價比是它相比奔馳E級與寶馬5系一個強勢的特點。其中，奧迪A6L 40 TFSI作為全系入門級別車型，它的銷量佔比更是佔到了多數，除了配置水平不同之外，40 TFSI搭載的2.0T低功率發動機對於那些對動力需求不高的消費者來説也更具有吸引力，那麼這款奧迪A6L的最入門車型，真實動力表現究竟如何呢？我們就通過實測來揭曉答案。
奧迪A6L 40 TFSI搭載的是一台2.0T低功率發動機，最大功率：190馬力/4200-6000rpm，峯值扭矩：320牛·米/1450-4200rpm。相比45 TFSI車型（最大馬力224馬力，峯值扭矩350牛·米）少了34馬力和30牛·米的差距。變速箱方面，這台搭載的依舊是7速雙離合變速箱。
在性能測試時，我們將駕駛模式調整為運動模式，擋位選擇至S，並手動關閉電子車身穩定程序。起步時，我們採用左腳剎車，右腳油門的方式進行彈射起步。
這台奧迪A6L的起步G值突破了0.5g，體感的加速度還是比較明顯的，後段的加速度緩緩下降，最後穩定跌落至0.25g左右。最終，這台奧迪A6L的0-100km/h時間為7.54秒，表現還是比較不錯的。
這台奧迪A6L採用了19英寸的輪轂，輪胎選用了固特異的EAGLE F1，強調操控性能，規格為245/45 R19。
當車速超過100km/h之後全力制動，這台奧迪A6L的制動力輸出穩定且線性，能給駕駛者帶來強大信心，最終它的100km/h-0制動距離也比較出色，最好的成績為37.54米。
奧迪A6L 40 TFSI豪華動感型
加速性能出色、制動能力不俗
暫無明顯缺點