既然考慮省油，大家自然也是比較關注產品的均衡，畢竟大多數消費者都是工薪階層，萬事必須考慮周全才會出手。提到省油，就讓人想到日系車，而我們本期內容要聊的車型就是來自廣汽本田的皓影。作為CR-V的姊妹車型，皓影自上市以來便有着非常高的關注度，去年（2021年）累計銷量超過13.44萬輛。目前新車售價區間是16.98-25.28萬元，綜合優惠幅度是在1萬元左右（不同地區優惠幅度不同）。下面我們就以2021款240TURBO CVT兩驅幻夜版為例，一起來看看皓影的表現吧。
從客觀層面來講，我覺得皓影是要比CR-V更年輕的，受眾人羣也是以年輕人為主。相比普通版本，圖中幻夜版的前臉是經過黑化處理，包括輪轂外觀亦是如此，看着確實挺年輕運動的。而整個車頭是比較扁平且厚重的風格，這點符合大眾的審美。側面造型和CR-V差不多，腰線比較飽滿圓潤，修長的腰線進一步拓展視覺的橫向長度。車窗四周是採用鍍鉻條裝飾美化的，後排窗户配備的是隱私玻璃。車尾造型是比較圓潤的，尾燈燈帶較為細長，外觀經過燻黑處理，點亮後辨識度挺高的。
內飾整體設計風格還是延續經典，但內飾用料挺一般的，像是中控台幾乎都是硬塑料；説真的，在見識過同價位的國產品牌車型，我覺得同價位的合資品牌車型內飾用料質感都差不多。儀表盤是液晶形式，屏幕界面多是以數字參數顯示，顯示效果是比較直觀的。中控屏幕外觀做得比較大，但實際屏幕尺寸只有7英寸，所搭載的車機系統具備車聯網和在線導航功能，如果能增加手機互聯功能，我覺得這套車機系統的功能性會更加完善。配置部分相對豐富；前後駐車雷達、倒車影像/車側盲區影像、全速自適應巡航、L2級別駕駛輔助系統、自動駐車、主副座椅電動調節、前排座椅加熱功能都是具備的，能夠照顧到日常使用。
皓影車身長寬高分別為4634/1855/1679mm，軸距2661mm。如果和個別美系、德系中型SUV進行對比，你會發現皓影的車身尺寸是比較適中的水平，符合大眾消費者所堅持的以大為美。而本田素來有着“空間魔術師”的稱號，雖然皓影的軸距長度在同級別優勢不大，但實際後排空間是很寬敞的，並且中間地板凸起不高。我個人比較喜歡皓影后排座椅放倒後能夠與後備廂形成純平，因為自駕遊經常預定不到酒店，如果是駕駛皓影出門自駕，在車內準備一張充氣墊就能臨時休息，再加上車寬超過1.8米，簡直就是移動的雙人牀。
尾標是240TURBO，我們這次試駕體驗的皓影是搭載1.5T渦輪增壓發動機；發動力最大功率為142kW（193Ps），最大扭矩243N·m，配備的是CVT無極變速箱。固然變速箱的傳動效率不如雙離合，但發動機的動力響應很快，官方標定百公里加速時間是9.3秒。 NEDC綜合油耗是6.8L/100km，並且可以添加使用92號“粗糧”，相比那些需使用95號“細糧”的車型，皓影不挑食的習慣則可以降低用油成本。前麥弗遜式/後多連桿式獨立懸掛是比較側重舒適性調校，兼顧較好的濾震表現；只是車子一旦加快速度，發動機的噪音以及胎噪、風噪都有些明顯，隔音也有待優化升級。
最後總結，作為CR-V的姊妹車型，皓影的外觀顏值是比較接近年輕人的審美，而且皓影的保值率放在同級別細分市場是比較靠前的。車內空間寬敞，配置豐富，動力強勁平順且兼顧較低的油耗，但細節仍然是有待提升的。關於這台皓影，大家還有哪些問題想要了解，可以在評論區留言呦。