當下的國內汽車市場，如雨後春筍般湧現的全新車型，着實讓人看得眼花繚亂，在各種猶豫不決之間，口碑紮實的老車型仍舊成為了大多數消費者最終的選擇。對於鍾愛SUV的國內消費者而言，品牌、空間、品質一直都是選車的主要考量標準，而長處不長、短處不短，具備綜合素質的大眾途觀L能夠常年處在銷量榜單前列，也恰如其分的説明“中庸”或許才是最好的選擇。
近日，大眾途觀L迎來了2022款車型的上市，新車共推出6款車型，指導售價21.58-28.18萬元。經歷了由內而外的變化，2022款大眾途觀L能否一改消費者對其“中庸”的印象？新車綜合產品實力如何？6款車型配置中哪款更值得選擇？就讓我們一起來看看吧。
外觀設計
新途觀L的外觀設計採用了最新的家族式風格，相較老款車型，顏值獲得了很大的提升。從前臉來看，家族特色的進氣格柵內部以多道橫向鍍鉻飾條裝飾，向兩側延伸與前大燈相接。新途觀L的前大燈組採用了全新的設計，鋭利修長的造型搭配靈動的日行燈帶，猶如鋭意進取的眼神，相較於老款車型擁有更強的運動質感。下包圍部分，不規則的黑色設計內部以雙“C”形的鍍鉻飾條裝飾，很好地做到了運動與質感的兼顧。
新途觀L的側面造型與老款車型相差不大，穩重的設計帶給駕乘者一定的安全感。細節之中，19寸鋁合金輪轂配合貫穿車身的鋒利腰線，運動屬性也沒有缺失。車輛尾部，稜面立體LED尾燈採用了全新的燈帶設計，層次與立體感的豐富提升了點亮時的視覺效果，搭配下方造型方正的雙邊四出排氣，車輛質感也再次得到提升。整體而言，新途觀L以更為年輕的面貌為消費者提供了又一新的選擇。
內飾設計
相較於外觀造型的大幅度升級，新途觀L的內飾同樣有着不小的改變。全新的數字化座艙讓內飾更賦科技與質感。細節部分，全新的方向盤設計展現出更為濃郁的豪華質感，前方10.3英寸的全液晶儀表顯示風格多樣，提升了數字座艙的運動屬性，位於駕駛艙正中的12英寸液晶中控屏採用了懸浮式設計，搭配GPS導航、智能語音控制以及手機互聯等功能，賦予數字座艙科技感的同時，實用性也得到了兼顧。
空間表現
新途觀L定位為一台中型SUV，新車的車身尺寸為4735/1859/1673 mm，軸距為2791mm，擁有2+3的5座、2+3+2的7座兩種座椅佈局。經過車叔的體驗，在調整好前排座椅後，第二排膝部空間可以達到兩拳以上，完全能夠滿足絕大多數身材的駕乘者乘坐。對於消費者較為關注的第三排座椅，在前兩排位置不變的情況下，膝部空間仍有一拳多的餘量，相較市面上大多數的7座車型表現還是不錯的。搭配主副駕座椅電動調節、前排座椅加熱通風等功能，新途觀L確實能夠為駕乘者帶來不錯的乘坐體驗。
打開後備廂，在第三排座椅展開時，新途觀L的後備廂容積僅為173L，而對於5座車型和放倒第三排座椅的7座車型而言，新途觀L後備廂容積則可以達到495L，能夠滿足日常的儲物和用車需求。如果存在搬家、旅遊等盛放大件行李的使用場景，通過第二排座椅比例放倒功能，新途觀L的後備廂容積再次獲得升級，可以擴展至1780L。
動力表現
新途觀L全系6款車型均搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，330TSI的4款車型均為前驅車型，所搭載的2.0T發動機最大功率137kW，最大扭矩320N·m，與之匹配的是一台7速濕式雙離合變速箱。這套動力組合下的新途觀L車輛百公里加速時間為8.7秒，百公里油耗僅為6.6L。餘下的兩款380TSI車型均搭載了全時四驅系統，2.0T發動機最大功率與最大扭矩均有所提升，分別達到了162kW與350N·m。380TSI車型的傳動部分依然是一台7速濕式雙離合變速箱，動力的升級使得車輛的百公里加速時間提升至7.7秒，而百公里油耗略有上升，達到了7.7L。
車型配置購買建議
2022款大眾途觀L外觀、內飾的升級顯而易見，這也吸引了更多還在猶豫的消費者。為了讓消費者能夠根據自身需求選擇到最適合自己的車型配置，車叔將對2022款大眾途觀L推出的6款車型進行分析和對比，大家可以根據自己的預算和實際需求來進行選擇。
2022款330TSI
自動兩驅舒享版
指導售價：21.58萬元
推薦指數：★
理由：基礎配置不足，性價比較差
作為全系最低配車型，安全配置方面搭載了主副駕安全氣囊、前排側氣囊、側安全氣簾、制動力分配、牽引力控制、車身穩定系統以及胎壓監測等配置；駕駛輔助配置方面，擁有後倒車雷達、定速巡航、駕駛模式選擇、主動剎車、自動駐車以及上坡輔助等功能；外部配置上，配備了LED遠近光燈、LED日間行車燈、大燈自動開閉、前後電動車窗、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、外後視鏡電動調節、後視鏡加熱、感應雨刷、智能進入以及無鑰匙啓動等配置；內部配置方面，擁有塑料材質方向盤、前後手動空調、織物皮質混合座椅、主副座椅8向手動調節、第二排座椅靠背調節、前後中央扶手、後排座椅比例放倒、8.0英寸液晶觸控屏、8.0英寸液晶儀表、智能語音控制以及手機互聯等功能。
值得注意的是，此款車型為2+3的5座車型。總體配置而言，雖然是全系最低配車型，但在指導售價已經達到20萬元+的情況下，諸如倒車影像、皮質方向盤、前排座椅電動調節等基礎實用性配置依然沒有配備，大大影響了日常用車體驗，因而，此款車型配置車叔並不推薦。
2022款330TSI
自動兩驅智享版
指導售價：23.38萬元
推薦指數：★★
理由：基礎配置升級，用車體驗合格
相較於入門級車型，指導售價有1.8萬元的提升的同時，安全配置與前者保持一致。駕駛輔助配置方面，增加了倒車影像系統的同時定速巡航也升級為ACC自適應巡航；外部配置上，加入了全景天窗以及後備廂自動感應電動開合功能；內部配置方面，多出了車內氛圍燈、主副駕座椅電動調節以及GPS導航等配置，塑料材質方向盤升級為皮質、前後排手動空調升級為雙温區自動空調、座椅材質升級為皮質、液晶屏尺寸/液晶儀表尺寸/揚聲器數量也得到了升級。此外，此款車型依然為5座車型。
總體而言，相較於入門級車型，這1.8萬元的升級實實在在的提升了基礎的用車體驗，對於預算有一定限制，但又想擁有一定配置的消費者而言，此款車型非常值得推薦。
2022款330TSI
自動兩驅R-Line越享版
指導售價：24.18萬元
推薦指數：★★★
理由：增加運動外觀套件，用車體驗再升級
相較於上一款車型，指導售價又有0.8萬元的提升。車輛配置方面，除安全配置與前者保持一致外，增加了前倒車雷達、自動駐車、運動外觀套件、內後視鏡防眩目、方向盤加熱以及前排座椅加熱功能，倒車影像也升級為360度全景影像，並多出了選裝第三排座椅的選項。
總體而言，這0.8萬元的升級也非常實在，除增加了運動外觀套件以外，車輛質感也得到一定升級，可以為駕乘者帶來更為優秀的用車體驗。
2022款330TSI
自動兩驅R-Line旗艦版
指導售價：25.28萬元
推薦指數：★★★
理由：豪華質感全方位升級
相較於上一款車型，指導售價的提升為1.1萬元。車輛配置上，安全配置仍與前者保持一致，其他方面，增加了車道保持、車道偏離預警、併線輔助、疲勞提醒、矩陣式LED大燈、自動遠近光、大燈自動轉向以及手機無線充電功能，車輛音響也升級為10喇叭哈曼卡頓音響。
總體而言，作為330TSI的旗艦車型，這1.1萬元的提升主要體現在駕駛輔助配置、燈光配置以及音響配置三個方面，車輛的豪華質感得到全方位升級。如果對用車品質有較高的要求，此款車型也值得推薦。
2022款380TSI
自動四驅R-Line越享版7座
指導售價：26.78萬元
推薦指數：★★
理由：升級集中在動力方面
相較於（330TSI 自動兩驅R-Line越享版），指導售價的提升達到了2.6萬元，配置方面僅增加了陡坡緩降功能以及第三排座椅。此款車型的主要升級集中在動力方面，2.0T低功率發動機升級為最大功率162kW、最大扭矩350N·m的高功率發動機，並增加了全時四驅系統。總體而言，如果長期在城市內部駕駛，對四驅系統的要求不高，那麼車叔更推薦330TSI的兩驅版本。
2022款380TSI
自動四驅R-Line旗艦版7座
指導售價：28.18萬元
推薦指數：★★★
理由：途觀L車系實力天花板
作為全系頂配車型，相較於（330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版）指導售價有着2.9萬元的提升，除動力升級為2.0T高功率發動機的全時四驅車型外，車輛配置方面，僅增加了陡坡緩降、外後視鏡自動防眩目、前排座椅通風以及第三排座椅四項配置。兩款旗艦版車型之間的選擇主要還是集中在對動力的需求上，如果您的預算十分充足，擁有全時四驅系統和更強動力的頂配車型也是很香的。
寫在最後
作為大眾在國內市場銷量最好的SUV之一，在一汽-大眾推出SUV車型之前，途觀L就是國內消費者心中的德系SUV標杆。當下，即便內外部競爭更加激烈，但途觀L在消費者心中的地位卻難以撼動。如今，伴隨着2022款途觀L的上市，由內而外的全面升級讓途觀L不再“中庸”，成為了更廣泛消費羣體購車時繞不開的選項。迴歸產品，就2022款途觀L的6款車型而言，如果您的預算有限，車叔推薦您選擇330TSI 自動兩驅R-Line越享版，兼顧了售價與配置，如果您的預算非常充足，並且對動力有着較高要求，那麼頂配車型380TSI 自動四驅R-Line旗艦版7座自然是不二之選。