3月16日，2022年寶馬集團財報年會在德國慕尼黑舉辦。網通社從中獲悉，2022年內，寶馬集團量產及試生產純電動車型將達15款；基於全新構架的“新世代”車型將在2024年開始試生產，並於2025年亮相；到2025年底，寶馬集團計劃在全球交付200萬輛純電動車。
在剛剛過去的2021財年，寶馬集團全球新能源汽車銷量增長70%，超過32萬輛。為了延續這一良好勢頭，寶馬集團將加快純電產品陣容擴充。在2022年內，寶馬集團量產及試生產純電動車型將達15款，覆蓋約90%的細分市場。除已經上市的BMW iX、BMW i4、BMW iX3等車型外，還包含BMW 3系、BMW 5系、BMW X1等系列的純電車型。其中最令人矚目的就是將於4月與全新一代BMW 7系一起全球首發的純電動BMW i7。
寶馬集團董事長 齊普策
“創新BMW iX和創新BMW i4廣受好評，強烈的客户需求本身就證明了這一點。今年，純電動BMW i7將把BMW電動車型推向新的高度，它將是我們持續成功、引領變革的重要組成部分，” 寶馬集團董事長齊普策表示。
據瞭解，全新一代BMW 7系將是BMW豪華細分市場中第一款可提供內燃機、插電式混合動力和純電驅動的豪華轎車。
“新世代”車型將2024年試生產另外，基於全新構架、搭載第六代eDrive電力驅動系統的“新世代”車型將在2024年迎來第一台試生產車型的下線。據瞭解，“新世代”車型將具備完全重新設計的IT和軟件架構、全新一代高性能電力驅動系統和電池、以及貫穿整個車輛生命週期的全新可持續理念，特別是優先使用再利用材料，倡導循環經濟。第六代eDrive電力驅動系統則兼顧性能和成本控制，並具備全新的化學和電芯形式。
【配圖：BMW i4】
隨着產品陣容的快速擴充，寶馬集團預計電動車型的銷量也將隨之迅速增長，到2025年底，寶馬集團計劃累計交付200萬輛純電動車；到2030年，寶馬集團預計全球總銷量至少有一半將是純電動車，也就是超過150萬輛。
據齊普策先生表示：“為了保證現有車型生產，寶馬集團還在關鍵零部件供應方面做了充分的準備工作。比如為了保證電芯的充足供應，寶馬集團將第五代eDrive電力驅動系統配備的電芯採購量從120億歐元增加至超過200億歐元。”
2030年 旗下其他三大品牌全面電動化
到2030年，寶馬集團計劃向客户累計交付1000萬輛純電動車。屆時，寶馬集團旗下其他三大品牌也將全面電動化：勞斯萊斯品牌將完成全部產品電動化； BMW Motorrad都市出行系列將全部實現電動化；MINI品牌也將從本世紀30年代初開始邁向全面電動化。
此外，作為新能源技術的又一重點，寶馬集團正穩步推進氫燃料電池技術發展，並宣佈基於該技術的電驅系統也可適用於“新世代”車型，成為可持續出行的又一選擇。今年，BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車也將進行小規模量產。預計從本世紀20年代後半旬開始，氫燃料電池技術在驅動系統組合中的比例將會越來越大。
（圖/文 網通社 王磊）