法拉利新V6混動版，低調的破百，寂靜的速度與激情

近日，在外媒網站上看到法拉利全新V6混動版超跑，再次出現在意大利一家法拉利工廠附近。儘管它仍然包裹着厚重的諜裝，但酷似SF90 Stradale的外觀還是暴露無遺，只是聲音相比之前的燃油版簡直太低調了，幾乎沒有聽到多少發動機的轟鳴聲，速度已經過百了。

似乎新能源超跑成為了全球各大超跑大品牌心照不宣的轉型方向。最近有關注到各大品牌都在發展純電或者混動的新車型，法拉利自然不甘落後，這款混動超跑車在造型上與今年早些時候發現的那輛混動法拉利超跑又有了全新變化。此前的版本尾燈為圓形，後窗偏大。新版似乎借鑑了SF90 Stradale的造型元素，比如縮小版的圓形尾燈簇和位置上移的雙口排氣管，車窗看起來更扁平，而且面積縮小，新車的高度也有所降低，所以應該兩次測試的車型並不是同一型號。

據媒體報道這款全新混動跑車預計可能會在今年夏天揭曉。關注法拉利的人肯定不止關注它的外觀和內飾，最精髓的當然是它的動力。目前預測動力輸出可以達到將近700馬力左右，那麼極有可能使用3.0升雙渦輪增壓發動機搭配電動馬達的組合。當然法拉利的外觀和內飾再怎麼改變，都不會顯得低檔，大膽預測仍可能沿用現有的設計元素，因為好的東西不需要太多改變。

純電動或者混動的超跑，最大的缺陷在於聲浪缺少氣勢，這也是很多人熱愛跑車的最大動力。所以法拉利是否能在加入電動後，仍然保持那高調的衝刺聲，還需要我們靜待其變。

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